Zylinderkopfhaube finden:

Der Ventildeckel ist der obere Abschluss eines Motors. Dahinter verbergen sich die Teile des Ventiltriebs. Er sorgt auch dafür, dass kein Öl austritt und verhindert, dass Luft in den Motor gelangt. Manche Ventildeckel enthalten auch die Öffnung zum Einfüllen für das Motoröl. Zum Zylinderkopf hin ist der Ventildeckel mit einer Kunststoffdichtung abgedichtet. Dieses ist die Ventildeckeldichtung. Je mehr Laufleistung ein Motor hat, desto größer ist die Gefahr, dass diese Dichtung undicht wird. Eine regelmäßige Wartung ist somit nie verkehrt.

Wie macht sich ein undichter Ventildeckel/Zylinderkopfdeckel bemerkbar?

Ein defekter Ventildeckel kann sich auf verschiedene Art und Weise bemerkbar machen. Zum einen dürfte ein erhöhter Ölverbrauch den Halter beunruhigen und zum anderen würde der Kühlmittelstand merklich sinken. Außerdem wird das Kühlmittel meist durch das Öl verunreinigt, so dass eine dunkle Verfärbung hervorgerufen wird.

Durchaus lässt sich mit einem defekten Ventildeckel noch fahren, allerdings kann dies unter Umständen ganz schön ins Geld gehen, denn so muss der Halter ständig den Ölverlust wieder beheben. Zumal natürlich auch das Kühlwasser gewechselt werden muss. Sicherer und billiger ist es, hier den Schaden schnell zu beheben.

Ventildeckel/Zylinderkopfdeckel gibt es auch bei uns

In unserem Shop finden Sie natürlich die passenden Ersatzteile für diese Autoreparatur schnell und günstig, können wir Ihnen einen passenden Ventildeckel zukommen lassen, so dass Ihr Fahrzeug schon morgen wieder reibungslos funktioniert.

Alles, was es über die Erneuerung Ihres Zylinderkopfs zu wissen gibt: Tipps und Empfehlungen, Lebensdauer, häufig auftretende Defekte sowie deren Anzeichen

Die Lebensdauer des Zylinderkopfs Ihres Motors ist nicht genau begrenzt. Die häufigsten Gründe für eine Fehlfunktion dieses Bauteils sind Risse und andere Schäden, welche in der Regel durch eine Überhitzung Ihres Motorblocks entstanden sind.

Wenn es ein Problem mit Ihrem Zylinderkopf gibt, dann zeigt sich dies durch den Ausstoß von dickem und weißem Rauch aus Ihrer Auspuffanlage sowie dadurch, dass Sie bei geöffneter Motorhaube dort einen Abgasgeruch wahrnehmen. Zusätzliche Symptome sind ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, eine niedrigere Motorleistung sowie Zündaussetzer.

Die detaillierte Diagnose dieses Bauteils kann nur durch eine Fachwerkstatt erfolgen, da es bei Arbeiten am Motor ohne eine entsprechende Fachkenntnis zu großen Gefahren kommen kann. Die Mechaniker untersuchen Ihren Zylinderkopf in erster Linie auf Risse und bestimmen die Kompression Ihrer Zylinder.

Das entsprechende Ersatzteil sollte ebenfalls in Ihrer Fachwerkstatt eingebaut werden. Es muss eine große Anzahl an weiteren Komponenten, unter anderem die hydraulischen Ventileinsteller, die Ventilabdeckung (Zylinderkopfabdeckung) und manchmal auch die Nockenwelle, ausgebaut werden, damit es überhaupt möglich ist, den Zylinderkopf zu demontieren. Darüber hinaus ist es wichtig, dass dieser Prozess strikt nach Anweisung ausgeführt wird, um eine korrekte Montage und damit auch die korrekte Montagposition sicherzustellen.