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Wissenswertes - Kfz-Motoren
Bei einem Fahrzeug dreht sich alles um den Motor. Er ist der Leistungsträger, der den PKW antreibt. Über hundert Jahre lang sind nur Benzinmotoren und Dieselmotoren in privat genutzten Fahrzeugen bekannt gewesen. Mit der Aussicht, bald versiegende Ölquellen zu erleben, ist wieder Wind in die Konstruktionsbüros gelangt. Hybridmotoren sind seither im Kommen. Auch reine Elektroautos sind noch nicht von der Fläche verschwunden. Doch werden die Verbrennungsmotoren noch lange in den Straßen zu sehen sein. Dessen Zentrum bildet der Motorblock. In ihm lagern der Kurbelbetrieb mit der Kurbelwelle und den Kolben. Im Motorblock entstehen die höchsten Temperaturen und mechanischen Kräfte. Daher ist das Material beständig und robust. Meist wird Stahl und Gusseisen verwendet. Einige Teile können auch aus Aluminium bestehen.
Die hauptsächlichen Funktionen des Motors bestehen in der Kraftübertragung auf die Räder. Alle weiteren Funktionen sind nachgeordnet. In einem Motorblock liegen die Aggregate die Nockenwelle und die Kurbelwelle, die antriebswirksam arbeiten. Die Kolben und der Verbrennungsraum in den Zylindern finden ebenfalls Platz. Abgeschlossen wird der Motorblock von der Ölwanne am unteren Ende. Der Begriff wurde aber erst mit der Einführung der Kühlwassersysteme mit Wasserpumpe eingeführt. Bei Motoren mit Luftkühlung ist ein einheitlicher Block nicht bekannt, dann werden die Zylinder einzeln versorgt und sind nicht in einem Gehäuse vereint.
Der Antrieb mit einem Motor, der eine Verbrennung benutzt, ist eine Umwandlung von Kraftstoff in mechanische Energie. Unterstützt wird der Verbrennungsmotor von Aggregaten, die in modernen PKWs durch elektrische Motoren angetrieben und gesteuert werden. So sind heute zahlreiche Elektromotoren in den Fahrzeugen untergebracht. Sie treiben die Waschwasserpumpe an, betreiben die Wischer, die Servopumpe, die Ölpumpe, die Kraftstoffpumpe, sind im Hauptscheinwerfer zu finden, betätigen Fensterheber, das Innenraumgebläse und noch einige weitere Bereiche in modernen Fahrzeugen. Informationen zu diesen und weiteren Teilen finden Sie in unserem Onlineshop, wo stets sehr günstig Teile zu allen Marken angeboten werden.
Ersatzteilkatalog Bestseller: Motorteile Kfz-Ersatzteile
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Spezifikation: API SN, ACEA C3
- Herstellerempfehlungen: MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
- Produktreihe: Longlife
- Modell: 504/507
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]: 1
- Herstellerempfehlungen: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
- Produktreihe: Longlife
- Modell: IV FE
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API CH-4, ACEA A3/B4, API SN
- Herstellerempfehlungen: VW 503 01, Ford WSS-M2C913-B, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, VW 501 01, MB 229.5, BMW Longlife-98, Renault RN0710, Renault RN0700
- Produktreihe: ENERGY
- Zustand: Brandneu
- Zähnezahl: 129
- Breite [mm]: 15
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Wasserpumpe
- Gewicht [kg]: 1,064
- für OE-Nummer: 71736718 S2
- Oberfläche: beschichtet
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-30
- Inhalt [Liter]: 4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B3
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: SPECIAL PLUS
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]: 4
- Öl: Teilsynthetiköl
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API CH-4, API SN
- Herstellerempfehlungen: MB 229.1, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01, VW 500 00, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, PSA B71 2294
- Produktreihe: ContiClassic
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Spezifikation: API SN, API SN RC
- Herstellerempfehlungen: DEXOS 1 GEN 2, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C945-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C947-A
- Spezifikation nach API: SN
- Zähnezahl: 120
- Breite [mm]: 30
- Verpackungshöhe [cm]: 18,7
- Verpackungslänge [cm]: 19,5
- Verpackungsbreite [cm]: 18,2
- Gewicht [kg]: 2,093
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]: 5
- Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00
- Produktreihe: Special e
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
- Zähnezahl: 160
- Breite [mm]: 25
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Nockenwellenschrauben
- Verpackungshöhe [cm]: 18,7
- Verpackungslänge [cm]: 19,5
- Verpackungsbreite [cm]: 18,2
- Gewicht [kg]: 2,622
- Zustand: Brandneu
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]: 4
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SN, API CH-4, JASO MA2
- Herstellerempfehlungen: MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-Z2, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Chrysler MS-12991, GM LL-A-025, GM LL-B-025
- Modell: Extreme
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
- Einspritzdüse: Sacklochdüse
- Kraftstoffart: Diesel
- Zustand: Brandneu
