Dichtung, Zylinderkopfhaube finden:

Ventildeckel: Austausch, sowie Auswahl

Wann und wieso man ein Ventildeckel austauschen muss

Die Hersteller geben keine bestimmte Grenze an für die Lebensdauer von der Ventildeckeldichtung. Bei einer Rissbildung oder Verformung muss man die Komponente austauschen. Hauptursache für Defekte bei der Ventildeckeldichtung sind ein Elastizitätsverlust durch einen aggressiven Einfluss von Motoröl, sowie hohen Temperaturen und Installations-Ausfälle. Man kann es erkennen, wenn das Teil nicht mehr korrekt arbeitet oder es unter der Deckeldichtung Spuren von einem Ölaustritt gibt.

Die Ventildeckeldichtung und die Zylinderkopfdichtung sind Verbrauchsgegenstände, welche man immer austauschen muss, wenn man die Ventilabdeckung entfernt. Man sollte diesen Vorgang in einer Werkstatt vornehmen lassen. Vor der Montage muss die Dichtung und die Oberfläche von der Ventilabdeckung, welche mit der Dichtung in Kontakt kommt, entfettet werden. Man muss einen Schlüssel verwenden bei der Installation von der Abdeckung. Dabei sollte dieser Schlüssel von dem Hersteller empfohlen werden. Wichtig ist auch, dass die Schrauben in korrekter Reihenfolge festgezogen werden. Dies wird auch in der Bedienungsanleitung verdeutlicht.

Wie man passende Ventildeckel findet

Je nach Produktionsmerkmal unterscheiden sich die Komponenten. In der Regel werden heute Gummi-, Kork- und Silikondichtungen verwendet. Kork-Teile sind günstiger und sie besitzen eine kurze Lebensdauer. Gummiteile sind teurer und zuverlässiger. Am fortschrittlichsten sind die Silikon-Ventildeckel. Sie sorgen für eine optimale Schließung, sowie Widerstandsfähigkeit gegen aggressive Umgebungen.

Zuverlässige und haltbare Ventildeckel werden von den besten Produzenten gefertigt. Dazu gehören Reinz, Glaser, Elring, Febi Bilstein, Nipparts, Rein und weitere Hersteller.

Komponenten müssen passend zu bestimmten Motortypen ausgesucht werden. Allein dann sind Länge, Breite, Form und Dicke passend.