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Wissenswertes - Stabilisatorlager

Stabilisatorbuchsen: Ersatz, sowie Auswahl

Wann und wieso man Stabilisatorbuchsen austauschen muss

Diese Elemente haben keine spezielle Lebensdauer. Sie hängt von der Fahrweise, sowie den Nutzungsbedingungen des Wagens ab. Bei Verschleiß und Rissen werden die Buchsen ausgetauscht. Die Elastizität von dem Material kann sich auch verringern: Sie werden härter.

Es kann auch Risse geben in den Bauteilen, sowie veränderte Materialeigenschaften von den Durchführungen aufgrund von einem längeren Einsatz. Zudem ist die Nutzung in einem unwegsamen Gelände ebenfalls schlecht für den Zustand von den Buchsen. Dadurch können die Elemente durch einen Aufprall von den Rädern zerstört werden.

Man erkennt einen Defekt, wenn man in der Aufhängung Klopfgeräusche wahrnimmt. Man hört die Geräusche bei Fahrten auf unebenen Straßen, sowie in Kurven mit kleinem Radius auf rutschiger Straße. Der Wagen kann kippen bei Manövern, wobei man ein Klicken in der Aufhängung hört. Zudem kann die Straßenlage bei Fahrten auf einer geraden Linie schlechter sein.

Erfahrene Fahrzeugbesitzer raten dazu, dass man sämtliche Stabilisatorbuchsen gleichzeitig austauscht. Falls notwendig kann man auch spezielle Reparatursets für einen Stabilisator nutzen. Dies kann Unterlegscheiben und Bolzen umfassen. Für den Austausch von den Komponenten sollte man eine Werkstatt aufsuchen, weil es ein schwieriger Vorgang ist. Man benötigt eine Aufzugsvorrichtung für diese Arbeit und es müssen ebenfalls sämtliche Räder entfernt werden. Auch müssen die Montageorte gereinigt werden.

So wählt man passende Stabilisatorbuchsen aus

Die Komponenten bestehen aus Polyamid, Gummi, sowie Polyurethan. Durch die Gummiteile werden Vibrationen besser absorbiert. Varianten aus Polyamid- und Polyurethan sind dagegen länger haltbar.

Es ist wichtig, dass man zuverlässige Hersteller wählt, um gute Betriebseigenschaften zu erhalten. Beispielsweise gibt es hochwertige Stabilisatorbuchsen von den Marken VAICO, LEMFÖRDER, sowie Febi Bilstein.

Man sollte bei dem Kauf von den Komponenten die technischen Eigenschaften des Autos beachten, sowie die Art von der Karosserie. Ebenfalls muss man die Konstruktion von dem Stabilisator, sowie die Parameter von den Buchsen beachten: Außendurchmesser und Innendurchmesser, Länge, Dicke, sowie Art der Befestigung sind wichtig. Auch ist der Montageort relevant: es ist wichtig, ob es sich um die rechte oder linke Seite, die Rück- oder Vorderseite handelt.

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  • Lagerungsart: Gummilager
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  • Material: Gummi
  • Länge [mm]: 53
  • Dicke/Stärke [mm]: 53
  • Breite [mm]: 45
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  • Gewicht [kg]: 0,071
  • Zustand: Brandneu
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  • Einbauseite: links, Vorderachse beidseitig
  • Durchmesser Stabilisator [mm]: 17
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  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig
  • Innendurchmesser [mm]: 20
  • Breite [mm]: 49
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  • Länge [mm]: 40
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  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig
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  • Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
  • Einbauseite: Vorderachse, innen
  • Innendurchmesser [mm]: 23
  • Lagerungsart: Gummilager
  • Gewicht [kg]: 0,058
  • Verpackungsbreite [cm]: 4,2
  • Verpackungshöhe [cm]: 4,47
  • Verpackungstiefe [cm]: 4,65
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