Querlenkerlager für automobil

Autoersatzteile - Querlenkerbuchse (Querlenkerlager) original Qualität

Wissenswertes - Querlenker Gummilager

Armbuchsen: Auswahl, sowie Austausch

Wann und wieso man die Armbuchse wechseln muss

Die Funktionalität einer Armbuchse ist meistens auf 100.000 km ausgelegt. Ein frühzeitiger Austausch von den Komponenten wird oft durch ein Reißen von einem Gummielement ausgelöst, wodurch es zu einem freien Spiel bei dem Transport kommt. Zudem braucht man ein neues Teil, wenn das Gummiteil von einem alten Bauteil verformt oder es an Elastizität verloren hat.

Neben einer Langzeitanwendung kann es mechanische Schäden geben durch die Nutzung des Wagen auf minderwertigen Straßen. Zudem kann es zur Verformung von dem Teil kommen durch eine falsche Nutzung.

Sie bemerken, dass ein Austausch von der Komponente erforderlich ist, wenn der Wagen nicht mehr so gut auf der Straße liegt, wenn man bei der Fahrt auf einer unebenen Straße Geräusche hört bei der Federung. Zudem erkennt man Defekte oft durch einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder falls die Ausrichtung von den Rädern nicht möglich ist.

Man muss die Teile in einem Satz austauschen. Man sollte diesen Vorgang in einer Werkstatt vornehmen lassen, weil eine Aufzugsvorrichtung benötigt wird für die Zerlegung der Arme. Beachten Sie, dass man nach der Montage von dem Komponenten die Befestigungen nur vornehmen kann, wenn sich das Auto auf dem Boden befindet.

Beispielsweise befindet sich die Aufhängung in einer Arbeitsposition und die Teile verformen sich nicht. Auch ist eine Ausrichtung von den Rädern nach der Montage von den Armbuchsen notwendig.

So kann man sich für die korrekten Armbuchsen entscheiden

Zur Herstellung von dem elastischen Teil von der Komponente wird Polyurethan oder Gummi genutzt. Die Gummi-Elemente sind preiswert und sorgen für eine reibungslose Fahrt. Durch Polyurethan-Komponenten wird die Lenkbarkeit des Autos verbessert durch eine optimierte Steifigkeit und zudem halten sie länger, allerdings kosten sie auch mehr.

Zum Großteil hängt die Lebensdauer von den Teilen vom Hersteller ab. Es gibt hochwertige Teile unter anderem von Vaico, Febi Bilstein, JP Group und Topran.

Denken Sie daran, dass die Elemente bei dem Kauf in Teile für Unter- und Oberarme unterteilt sind. Einzelkomponenten sind ebenfalls für die Montage bei der Hinter- oder Vorderachse verfügbar. Exakte Parameter von den Teilen werden von den Herstellern angegeben. Falls sie unbekannt sind, dann muss man die Buchsen nach äußeren und inneren Durchmessern, sowie der Länge auswählen. Beachten Sie, dass die Anzahl von den installierten Teilen bei der Einzelradaufhängung unterschiedlich sind je nach Fahrzeugmodell.

Hinweise für unsere Kunden

Wo befinden sich Ihre Querlenkerbuchsen? Wie ist es möglich, diese auszutauschen?

Sie finden Ihre Querlenkerbuchsen unter Ihrem Auto; jeweils im vorderen bzw. hinteren Teil. Dabei dienen diese der Verbindung zwischen den Armen Ihrer Aufhängung sowie mit der Karosserie, den Achsschenkeln, den Querlenkern, der Nabe und weiteren Bauteilen. Für die Querlenkerbuchen Ihrer vorderen Aufhängung setzt man häufig Gummimetallverbindungen ein, die sich aus 2 Metallhülsen mit einem Gummieinsatz zusammensetzen. Für die Federung Ihrer Hinterachse verwendet man hingegen am häufigsten Spezialkugelgelenke, welche man auch als schwimmende Buchsen bezeichnet. Der Aufbau der Aufhängung Ihres Autos bestimmt dabei die exakte Lage dieser Komponenten. Die technische Dokumentation zu Ihrem Fahrzeug bietet Ihnen genauere Informationen.

Der Austausch dieser Komponenten sollte durch eine Werkstatt durchgeführt werden. Dabei ist für das Herausdrücken der defekten sowie das Einpressen der Ersatzteile ein besonderes Entfernungswerkzeug notwendig. Außerdem kann dieser Prozess sehr aufwendig sein, wobei für den Austausch der unteren Querlenkerbuchsen der Querlenker nicht ausgebaut werden muss, es aber für die Erneuerung der oberen Querlenkerbuchsen erforderlich ist, die komplette Baugruppe zu demontieren.

Wie identifizieren Sie die geeigneten Querlenkerbuchsen? Welche Herstellerprodukte sollten Sie in Ihr Fahrzeug einbauen?

Sie müssen bei der Auswahl der geeigneten Querlenkerbuchsen sowohl die Bauteilgröße als auch die Eignung für genau Ihr Fahrzeug berücksichtigen. Die Ersatzteile sollten dabei in Bezug auf ihre Innen- und Außendurchmesser genau mit den Originalbauteilen übereinstimmen. Darüber hinaus sollten Sie daran denken, dass sich die Bauteilgrößen zwischen der Querlenkerbuchsen zwischen Ihrer Vorder- und Hinterachse durchaus unterscheiden können. Sollte dies nicht ausdrücklich vom Hersteller Ihres Fahrzeugs so vorgesehen sein, sollten Sie keinesfalls Gummimetallelemente durch schwimmende Querlenkerbuchsen sowie umgekehrt austauschen.

Wir empfehlen Ihnen, die folgenden Hersteller von Querlenkerbuchsen für Ihr Auto zu bevorzugen: Sidem, Triscan, Fortune Line, Metzger, Mapco, Meyle, ABS, Moog, Febi Bilstein, NK, Delphi, Ruville, TRW, Swag, Topran, Vaico sowie weitere Anbieter. Merkmale der Komponenten dieser Marken sind deren hohe Qualität und lange Haltbarkeit.

Wie überprüfen Sie die Funktion Ihrer Querlenkerbuchsen?

Sie müssen Ihr Fahrzeug mit einer Hebebühne anheben oder einen Wagenheber verwenden, um die richtige Achse anzuheben, damit Sie Ihre Querlenkerbuchsen überprüfen können. Dabei bestimmt der Montagort den genauen Prozess. Für den Austausch der Querlenkerbuchsen an Ihrem vorderen Querlenker müssen Sie zum Beispiel die Kugelgelenke trennen und danach die Befestigungen der entsprechenden Bauteile überprüfen. Sobald Sie eine vertikale Bewegung durchführen, sollte Ihr Querlenker in die passende Ausgangsposition zurückkehren, wobei während des gesamten Vorgangs Ihre Querlenkerbuchse sicher sitzen sollte. Sie können zudem eine Sichtprüfung einsetzen, um einen Querlenkerbuchsendefekt zu finden. Sie müssen Ihre Querlenkerbuchsen immer dann austauschen, wenn Sie dabei Einrisse auf der Oberfläche, Abschürfungen oder Risse finden.

Folgende Symptome sprechen für eine Fehlfunktion dieser Komponenten:

  • Sie können mit Ihrem Fahrzeug nicht mehr richtig geradeausfahren,
  • Ihre Reifen nutzen sich ungleichmäßig ab,
  • Ihr Auto reagiert nur verzögert auf Lenkbewegungen,
  • Ihre Radstellung ist nicht richtig und
  • Es treten ungewohnte Geräusche an Ihren hinteren und/oder vorderen Querlenkern auf.

Querlenkerlager zu Tiefpreis: Warenauswahl

Lagerung, Lenker hinten, Vorderachse unten, Gummimetalllager, Querlenker, 60.2mm von RIDEX -22%
Original Lagerung, Lenker RIDEX 251T0039 Art. Nr: 251T0039
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  • Einbauseite hinten, Vorderachse unten
  • Innendurchmesser [mm] 13.2
  • Lagerungsart Gummimetalllager
  • Lenkerart Querlenker
  • Durchmesser [mm] 60.2
  • Länge über Alles [mm] 41
  • Zustand  Brandneu
Details
Lagerung, Lenker Vorderachse beidseitig, unten, vorne, 48,0mm, 28,0mm von FEBI BILSTEIN -22%
Original Lagerung, Lenker FEBI BILSTEIN 24390 Art. Nr: 24390
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  • Einbauseite Vorderachse beidseitig, unten, vorne
  • Innendurchmesser [mm] 12,0
  • Material Gummi/Metall
  • Dicke/Stärke [mm] 54,0
  • Gewicht [kg] 0,183
  • Durchmesser [mm] 48,0, 28,0
  • Service Information beachten
  • Zustand  Brandneu
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Lagerung, Lenker unten, Vorderachse beidseitig, hinten, 63,0mm, 71,0mm von FEBI BILSTEIN -22%
Original Lagerung, Lenker FEBI BILSTEIN 31253 Art. Nr: 31253
FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 31253
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  • Einbauseite unten, Vorderachse beidseitig, hinten
  • Innendurchmesser [mm] 21,0
  • Material Kunststoff, Gummi/Metall
  • Dicke/Stärke [mm] 51,0
  • Gewicht [kg] 0,106
  • Durchmesser [mm] 63,0, 71,0
  • Service Information beachten
  • Zustand  Brandneu
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Lagerung, Lenker hinten von SKF -22%
Original Lagerung, Lenker SKF VKDS 334010 Art. Nr: VKDS 334010
SKF Lagerung, Lenker VKDS 334010
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  • paarige Artikelnummer VKDS 334010
  • Zustand  Brandneu
Details
Lagerung, Lenker Hinterachse unten, 51mm von ASHIKA -22%
Original Lagerung, Lenker ASHIKA GOM-1052 Art. Nr: GOM-1052
ASHIKA Lagerung, Lenker GOM-1052
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  • Einbauseite Hinterachse unten
  • Innendurchmesser [mm] 14,5
  • Länge [mm] 59,5
  • Durchmesser [mm] 51
  • Zustand  Brandneu
Details
Lagerung, Lenker Vorderachse, hinten, rechts, unten, Dreieckslenker (NKW) von SASIC -22%
Original Lagerung, Lenker SASIC 2256002 Art. Nr: 2256002
SASIC Lagerung, Lenker 2256002
21,99 €**
17,15 €
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  • Einbauseite Vorderachse, hinten, rechts, unten
  • Lenkerart Dreieckslenker (NKW)
  • für OE-Nummer 1K0199232K
  • paarige Artikelnummer 2256003
  • Zustand  Brandneu
Details
Lagerung, Lenker Vorderachse beidseitig, vorne, 33,0mm, 36,0mm von FEBI BILSTEIN -22%
Original Lagerung, Lenker FEBI BILSTEIN 07856 Art. Nr: 07856
FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 07856
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  • Einbauseite Vorderachse beidseitig, vorne
  • Innendurchmesser [mm] 12,0
  • Material Gummi/Metall, Stahl
  • Dicke/Stärke [mm] 54,0
  • Gewicht [kg] 0,100
  • paarige Artikelnummer 10814
  • Durchmesser [mm] 33,0, 36,0
  • Zustand  Brandneu
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Lagerbuchse, Querlenker ORIGINAL Quality von MEYLE -22%
Original Lagerbuchse, Querlenker MEYLE 100 407 0043 Art. Nr: 100 407 0043
MEYLE Lagerbuchse, Querlenker 100 407 0043
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  • Einbauseite hinten, unten, Vorderachse rechts, Vorderachse links
  • Höhe [mm] 41
  • Innendurchmesser [mm] 13
  • Durchmesser [mm] 60
  • Ergänzende Info ORIGINAL Quality
  • Zustand  Brandneu
Details
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