Radbolzen & Radmuttern finden:

Radschrauben, sowie Muttern: Austausch, sowie Auswahl

Wann und wieso man Räder, sowie Bolzen von den Rädern wechseln muss

Es gibt keine spezielle Lebensdauer bei Bolzen und Rädern. Bei verschlissenen Schraubkanten und - teilen oder bei Korrosion muss ein Austausch der Komponente vorgenommen werden.

Durch aggressive Umgebungsfaktoren, wie Feuchtigkeit kann es zu einem Bruch der Komponente kommen. Die bösartigen Effekte verschlimmern sich, falls die Schutzschicht von der Komponente beschädigt wird. Zudem werden Bolzen und Muttern unbrauchbar durch ein zu hohen Zugmoment oder eine unpassende Zange. Falls die Radbremsen oder- bolzen durch eine Verformung oder Korrosion verrutscht oder beschädigt wurden, muss ein Austausch stattfinden.

Am besten ist es, wenn man Muttern und Schrauben in einem Set austauscht. Den Ersatz kann man eigenhändig vornehmen, allerdings braucht man einen Momentschlüssel. Man sollte die Befestigungen quer montieren: erst links, dann rechts unten, dann links unten und dann oben rechts. Wenn man dies vornimmt, muss man sich ebenfalls an den Drehmoment halten, welcher in den technischen Unterlagen angegeben ist.

So wählt man Muttern und Schrauben für die Räder aus

In der Regel sind Muttern und Bolzen aus Stahl, allerdings gibt es ebenfalls Befestigungselemente aus Titan und Aluminium. Stahlbolzen besitzen ein perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis, sie sind vielseitig und zuverlässig, jedoch auch am schwersten. Dagegen sind Titanschrauben leicht und langlebig, jedoch auch teurer. Aluminium-Gegenstände sind zwar leichter, jedoch auch am wenigsten zuverlässig.

Es gibt bei den Bauteilen verschiedene Beschichtungen: Dies kann Chrom, Zink oder Nickel sein. Muttern gibt es mit geschlossenen und offenen Enden. Diejenigen mit offenem Ende halten besser.

Es gibt zuverlässige und haltbare Schrauben für Räder von Marken wie Febi Bilstein, JP Group, SWAG und anderen Unternehmen.

Bei der Auswahl für Muttern und Schrauben muss man berücksichtigen, wofür sie vorgesehen sind. Beachten muss man den Durchmesser, die Stärke, die Anzahl an Außenkanten und den Schrauben-Inhalt. Auch sollte man die Länge von der gesamten Komponente und dem Schrauben-Abschnitt beachten. Die Elemente von de Bremssystem können durch einen sehr langen Bolzen gestört werden und dadurch können sich die Bolzen verklemmen. Durch zu wenig Bauteile kann dagegen  die Schraube beschädigt werden und die Räder können sich bei der Fahrt lösen. Die Form von der Kontaktfläche (Sitz) von den Bauteilen muss zur Art der Felge passen. Der Sitz kann rund, flach oder kegelförmig sein.