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Öl für ein automatisches Getriebe: Ersatz, sowie Auswahl

Wann und weshalb man das Öl von dem automatischen Getriebe wechseln muss

Alle 60.000 km bis 70.000 km muss das Öl von dem Automatikgetriebe gewechselt werden. Das Öl von dem Automatikgetriebe muss vorzeitig gewechselt werden, falls es seine Eigenschaften verliert. Zudem kann das Öl zur Durchführung von Reparaturen bei Teilen von dem Getriebe notwendig sein, beispielsweise nach der Reparatur von einem Leck.

Durch eine Verunreinigung, sowie schädliche Materialien verliert das Öl von dem Automatikgetriebe seine Eigenschaften. Der Verschleiß von den Elementen des Automatikgetriebes ist der Grund dafür. Falls man Undichtigkeiten erkennt, muss man die Dichtungen austauschen. Nach den Reparaturen kann zudem das Arbeitsfluid ersetzt oder nachgefüllt werden.

Anzeichen für die Leckage kann ein Verrutschen von dem Automatikgetriebe sein, sowie seltsame Geräusche bei einem Gangwechsel oder ein niedriger Ölstand. Falls Öl während der Nutzung seine Qualität verloren hat, kann ein Anzeichen auch eine veränderte Farbe sein. Man kann dies bei dem Gebrauch eines Ölmessstabes erkennen (die Lage findet man in dem technischen Handbuch des Wagens).

Die Entfernung von minderwertigem Öl aus dem Automatikgetriebe muss man in einer Werkstatt vornehmen, da man spezielles Werkzeug benötigt. Fachleute können das Öl von dem automatischen Getriebe austauschen, einen neuen Filter und eine Kurbelgehäusedichtung installieren. Man darf bei dem Austauschen keine anderen Fluid Typen mischen, da es ansonsten zu einem schnellen Verschleiß von den Getriebeelementen kommen kann.

So wählt man das Öl für ein automatisches Getriebe aus

Öl für ein Automatikgetriebe kann synthetisch, mineralisch und halbsynthetisch sein. Ein großer Vorteil von den Mineralölen ist, dass sie gut schmieren. Bei den synthetischen Flüssigkeiten gibt es einen höheren Viskositätsindex. Sie arbeiten deshalb bei vielen Temperaturen. Die halbsynthetischen Flüssigkeiten besitzen Antioxidations-Qualitäten. Sie können auch geringeren Temperaturen standhalten. Zudem sind sie günstiger als synthetische Produkte.

Hinsichtlich der Viskositäts Klassifizierung von SAE gibt es drei Haupttypen: Winter, Sommer und alle Jahreszeiten. Das Öl differenziert sich ebenfalls bei der Art, sowie Menge der Additive. Dazu gehören Korrosionsschutz-, Anti Reibungs-, Dispergiermittel, Viskositäts Optimierer und zahlreiche andere.

Hochwertige Öle für Automatikgetriebe gibt es beispielsweise von den Herstellern Mobil, Febi Bilstein, Vaico, Ravenol und Castrol. Ausgewählt wird das Öl auch hinsichtlich Marke, Fahrzeugmodell und Verwendungsbedingungen des Wagens. Die Spezifikationen des Fluids sind ebenfalls zu beachten: die korrekte Ölsorte findet man in dem Handbuch des Autos und manchmal ebenfalls auf dem Ölmessstab des Automatikgetriebes.