Ohne die Elektrik wäre der Schritt vom rein mechanischen Fahrzeug der Gründungsphase zum modernen Fahrzeugbau undenkbar. Die Anzahl der Elektromotoren in modernen PKW ist kaum noch zu zählen. Allein der Blick auf einen Schaltplan von Fahrzeugen wird nicht leicht zu überblicken sein. Dabei beginnt die Erstellung der Elektrik immer mit dem Generator oder der Lichtmaschine und der Batterie. Beim Startvorgang wird eine hohe elektrische Spannung benötigt, die von der Batterie gestellt wird, die auch weitere elektrische Aggregate im Auto mit Strom versorgt. Das sind die Beleuchtung, die Musikanlage etc. Unterstützend arbeitet der Generator, der bei laufender Maschine Strom erzeugt und die Batterie dabei lädt.

Beim Starten des Motors wird der Anlasser Hochspannung erzeugen, um den Zündfunken abzugeben. Aktiviert wird dieses Teil durch Elektromagnete. Ohne die Stromversorgung durch die Batterie wird der Anlasser nicht in Gang gesetzt werden können. Nach dem Starten des Motors werden alle weiteren elektrischen Motoren betrieben werden können. Alle werden direkt oder indirekt über Kabel und Relais mit der Batterie verbunden sein.