Bremsverschleißanzeige für automobil

Autoersatzteile - Verschleißanzeige Bremsen (Verschleißanzeige Bremsbeläge) original Qualität

Wissenswertes - Verschleißanzeige Bremsbeläge

Bremsbelagverschleißsensor: Ersatz, sowie Auswahl

Wann und wieso ein Bremsbelagverschleißsensor gewechselt werden muss

Es wird keine spezielle Frist für einen Austausch des Teils angegeben. Falls die Isolierung oder die Drähte beschädigt sind, muss das elektronische Teil ausgetauscht werden. Bei einer Kontaktoxidation muss auch ein Austausch vorgenommen werden. Die Scheibe von dem mechanischen Sensor kann den Bremsbelag brechen beim Fahren des Wagens.

In der Regel kommt es zur Oxidation der elektronischen Sensor Elemente als Folge von eingedrungenen Wasser und Schmutz. Schäden bei der Verdrahtung und deren Isolierung entstehen meistens durch eine minderwertige Qualität von dem Teil oder eine schlechte Isolation. Durch Stöße kann die Scheibe von dem mechanischen Teil brechen.

Anzeichen für eine beschädigte Komponente unterscheiden sich je nach dem Typ. Falls der mechanische locker ist, hört man einen speziellen Ton, welcher auf einen Verschleiß hinweist. Fehlerhafte Daten der entsprechenden Anzeige werden am Armaturenbrett angezeigt. Wenn es eine Beschädigung von den Drähten des Geräts gibt, dann funktioniert die Anzeige nicht, auch nicht bei einem deutlichen Schaden. Dann kann ein Ende von der Lebensdauer von ungewöhnlichen Geräuschen der Räder beim Bremsen angezeigt werden. Zudem ist die defekte Komponente manchmal aktiv, falls es neue Bremsbeläge gibt.

Man sollte für den Austausch eine Werkstatt aufsuchen, weil man eine Hebebühne benötigt. Zudem muss das Rad für diese Arbeit entfernt werden. Man muss die eingebauten Sensoren immer gemeinsam mit den Bremsbelägen austauschen. Selbst bei einer Entfernung von dem Gerät wird empfohlen, dass man es mit dem Bremsbelag zusammen wechselt.

Die Daten am Armaturenbrett muss man nach der Installation von einem neuen Sensor auf Null zurücksetzen.

So wählt man einen neuen Bremsbelagverschleißsensor aus

Diese Vorrichtungen können elektronisch oder mechanisch sein. Der erste Sensortyp ist eine Scheibe, welche in einem speziellen Winkel gebogen ist. Es ist auf Grundlage von dem Bremsbelag platziert. Eine von den Seiten der Scheibe ist senkrecht zu der Bremsscheibe und in einem Abstand mit einer minimalen Abnutzung von der Reibschicht angeordnet. Falls der Bremsbelag bis zu einer bestimmten Dicke abgenutzt wird, dann ist ein Teil von dem Sensor mit der Scheibe in Kontakt gekommen. Man hört dann einen bestimmten Sound. Man verwendet diese Geräte nur bei Scheibenbremsen.

Elektronische Sensoren sind weiter fortgeschritten. Durch ein spezielles Licht am Armaturenbrett wird ein deutlicher Verschleiß von den Bremsbelägen angezeigt, falls diese Sensoren im Fahrzeug installiert sind, Elektronische Bremsbelagverschleißsensoren können intern oder extern sein. Der erste Typ ist in dem Bremsbelag eingebaut. Es gibt für diese Teile innerhalb der Bremsbeläge spezielle Nuten. Man muss die integrierten Sensoren in die Bremsbeläge drücken.

Beachten Sie, dass Ihre Sicherheit von dem Zustand des Bremssystem abhängt. Daher sollte man nur hochwertige Sensoren verwenden. Die Marken ATE, MAPCO, sowie Febi Bilstein bieten unter anderem hochwertige Produkte.

Sie müssen bei der Auswahl von einer passenden Komponente auch die Länge, sowie Anzahl an Anschlusskontakten des Sensors beachten. Die Achsen (hinten und vorne) sind ebenfalls wichtig, sowie die Seiten (rechts oder links), in welche das Gerät eingebaut werden muss.

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