Zündanlage für automobil

Zündanlage in Original Qualität

Wissenswertes - Vorglühen

Wenn das Gemisch aus Kraftstoff und Luft zum Zylinder befördert wird, muss es gezündet werden, damit die Verbrennung beginnen kann. Während bei Motoren, die mit Dieselkraftstoff angetrieben werden, eine Selbstzündung ausgelöst wird, übernimmt dies in Motoren mit Benzin, den Ottomotoren, die Zündanlage. Der Zündvorgang wird in der Zündspule mit einer Hochspannung von über 35.000 Volt erzeugt und an der Zündkerze durch einen Funkensprung in eine Flamme umgewandelt. Dazu muss die Zündanlage so eingestellt sein, dass der Zeitpunkt der Zündung optimiert ist, damit die erzeugte Energie in optimale Bewegung gewandelt wird. Eine fehlerhafte Einstellung wird dazu führen, dass die Leistung der Maschine abnimmt, diese schneller verschleißt und der Kraftstoffverbrauch ansteigt.

Die kann heute in modernen Motoren von einer computergesteuerten Zündanlage erledigt werden, die die alte mechanische Variante abgelöst hat. In der Frühphase der Automobile war die Magnetzündung noch weit verbreitet, welche durch eine Stromunterbrechung innerhalb der Zündspule ausgelöst wurde. Darauf folgte das System mit der Unterbrecherzündung, die über die Lichtmaschine lief.

Die Weiterentwicklung war die Transistorzündung, die sich positiv auf die Zündspannung auswirkte und wenig Verschleiß zu melden hatte. Zu bislang letzte Entwicklung ist die elektrische Zündanlage, die den Transistor durch einen Computerchip ersetzt hat. Auch kann seither auf den Zündverteiler verzichtet werden. Es werden nun wesentlich weniger Teile benötigt, die mit Hochspannung in Berührung kommen können. Auch ist die Zündanlage nun frei vom Verschleiß, lässt kaum noch einen Verlust von Motorleistungen zu, wird computergesteuert die Zündung optimal auslösen und sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

Die Teile der Zündanlage können je nach Alter des PKWs Zündverteiler, Zündspule, Zündmodul, Zündleitungssatz, Zündkerze und Zündkable sein. Bei Eingriffen in die Zündanlage sollte immer die Verbindung zur Batterie unterbrochen werden, um alle Risiken auszuschalten. Weitere Teile neben der Zündanlage finden Sie günstig in unserem Onlineshop, als da wären Axialgelenk, Dichtungen, Geberzylinder, Impulsgeber etc.

Zündung zu Tiefpreis: Warenauswahl

Zündkerze 0,9mm, 14mm, 3mm von RIDEX -21%
Zündkerze | RIDEX 686S0005 Art. Nr: 686S0005
Zündkerze Art. N.: 686S0005 von RIDEX
3,49 €**
2,76 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Über 100 Artikel auf Lager
  • Außengewinde [mm] 14
  • Gewindelänge [mm] 19
  • Funkenlage [mm] 3
  • Elektrodenabstand [mm] 0,9
  • Schlüsselweite 16
  • Gewindesteigung [mm] 1,25
  • Anschlusstechnik Gewindebolzen M4
  • Anzugsdrehmoment [Nm] 28
  • Pol-Anzahl 2
  • Anziehwinkel [Grad] 90
  • Zustand  Brandneu
Details
Zündkerze 1mm, 14mm, 4mm, Super 4 von BOSCH -21%
Zündkerze | BOSCH 0 242 232 502 Art. Nr: 0 242 232 502
Zündkerze Art. N.: 0 242 232 502 von BOSCH
6,99 €**
5,52 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Außengewinde [mm] 14
  • Ergänzende Info Super 4
  • Gewindelänge [mm] 19
  • Funkenlage [mm] 4
  • Elektrodenabstand [mm] 1
  • Schlüsselweite 16
  • Gewindesteigung [mm] 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm] 28
  • Pol-Anzahl 4
  • Anziehwinkel [Grad] 90
  • Zustand  Brandneu
Details
Glühkerze Duraterm von BOSCH -21%
Glühkerze | BOSCH 0 250 402 002 Art. Nr: 0 250 402 002
Glühkerze Art. N.: 0 250 402 002 von BOSCH
15,99 €**
12,63 €
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  • Ergänzende Info Duraterm
  • Länge [mm] 106
  • Nennspannung [V] 5
  • Schlüsselweite 10
  • Glühkerzenausführung Stabglühkerze, nachglühfähig
  • Einbautiefe [mm] 32
  • Anschlusstechnik PIN
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm] 15
  • Anzugsdrehmoment von [Nm] 10
  • Konussteigung 63
  • Gewindemaß 1 M 10 x 1
  • Zustand  Brandneu
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Zündkerze 14,0mm, 3,5mm von NGK -21%
Zündkerze | NGK 3199 Art. Nr: 3199
Zündkerze Art. N.: 3199 von NGK
14,49 €**
11,45 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Über 100 Artikel auf Lager
  • Außengewinde [mm] 14,0
  • Gewindelänge [mm] 19,0
  • Funkenlage [mm] 3,5
  • Schlüsselweite 16 mm
  • Zündkerze fester SAE-Anschluss, Platin-Mittelelektrode, 4-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Zustand  Brandneu
Details
Zündkerze 0,7mm, 14mm, 4mm von BOSCH -21%
Zündkerze | BOSCH 0 242 240 653 Art. Nr: 0 242 240 653
Zündkerze Art. N.: 0 242 240 653 von BOSCH
14,49 €**
11,45 €
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  • Außengewinde [mm] 14
  • Produktreihe Iridium
  • Gewindelänge [mm] 19
  • Funkenlage [mm] 4
  • Elektrodenabstand [mm] 0,7
  • Schlüsselweite 16
  • Gewindesteigung [mm] 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm] 28
  • Pol-Anzahl 1
  • Anziehwinkel [Grad] 90
  • Zustand  Brandneu
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Zündkerze 0,9mm, ULTRA TITAN von BERU -21%
Zündkerze | BERU UPT2 Art. Nr: UPT2
Zündkerze Art. N.: UPT2 von BERU
5,49 €**
4,34 €
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  • Ergänzende Info ULTRA TITAN
  • Gewindelänge [mm] 19
  • Elektrodenabstand [mm] 0,9
  • Schlüsselweite 16
  • Zündkerze 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß M14x1,25
  • Anschlusstechnik SAE/M4
  • Güte/Klasse Poly-V Tit
  • Anzugsdrehmoment von [Nm] 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm] 30
  • Widerstand von [kOhm] 3
  • Widerstand bis [kOhm] 10
  • Zustand  Brandneu
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Glühkerze Duraterm von BOSCH -21%
Glühkerze | BOSCH 0 250 212 009 Art. Nr: 0 250 212 009
Glühkerze Art. N.: 0 250 212 009 von BOSCH
11,99 €**
9,47 €
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Über 100 Artikel auf Lager
  • Ergänzende Info Duraterm
  • Länge [mm] 89
  • Nennspannung [V] 11
  • Schlüsselweite 10
  • Glühkerzenausführung Stabglühkerze, nachglühfähig
  • Einbautiefe [mm] 25
  • Anschlusstechnik PIN
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm] 15
  • Anzugsdrehmoment von [Nm] 10
  • Konussteigung 63
  • Gewindemaß 1 M 10 x 1
  • Zustand  Brandneu
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Zündkerze 0,8mm, 14mm, 3mm von BOSCH -21%
Zündkerze | BOSCH 0 242 229 659 Art. Nr: 0 242 229 659
Zündkerze Art. N.: 0 242 229 659 von BOSCH
3,49 €**
2,76 €
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  • Außengewinde [mm] 14
  • Produktreihe Nickel
  • Gewindelänge [mm] 19
  • Funkenlage [mm] 3
  • Elektrodenabstand [mm] 0,8
  • Schlüsselweite 16
  • Gewindesteigung [mm] 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm] 28
  • Pol-Anzahl 1
  • Anziehwinkel [Grad] 90
  • Zustand  Brandneu
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