Zündanlage für Ihr Fahrzeug:

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Zündanlage für automobil

Zündanlage in Original Qualität

Wissenswertes - Vorglühen

Wenn das Gemisch aus Kraftstoff und Luft zum Zylinder befördert wird, muss es gezündet werden, damit die Verbrennung beginnen kann. Während bei Motoren, die mit Dieselkraftstoff angetrieben werden, eine Selbstzündung ausgelöst wird, übernimmt dies in Motoren mit Benzin, den Ottomotoren, die Zündanlage. Der Zündvorgang wird in der Zündspule mit einer Hochspannung von über 35.000 Volt erzeugt und an der Zündkerze durch einen Funkensprung in eine Flamme umgewandelt. Dazu muss die Zündanlage so eingestellt sein, dass der Zeitpunkt der Zündung optimiert ist, damit die erzeugte Energie in optimale Bewegung gewandelt wird. Eine fehlerhafte Einstellung wird dazu führen, dass die Leistung der Maschine abnimmt, diese schneller verschleißt und der Kraftstoffverbrauch ansteigt.

Die kann heute in modernen Motoren von einer computergesteuerten Zündanlage erledigt werden, die die alte mechanische Variante abgelöst hat. In der Frühphase der Automobile war die Magnetzündung noch weit verbreitet, welche durch eine Stromunterbrechung innerhalb der Zündspule ausgelöst wurde. Darauf folgte das System mit der Unterbrecherzündung, die über die Lichtmaschine lief. Die Weiterentwicklung war die Transistorzündung, die sich positiv auf die Zündspannung auswirkte und wenig Verschleiß zu melden hatte. Zu bislang letzte Entwicklung ist die elektrische Zündanlage, die den Transistor durch einen Computerchip ersetzt hat. Auch kann seither auf den Zündverteiler verzichtet werden. Es werden nun wesentlich weniger Teile benötigt, die mit Hochspannung in Berührung kommen können. Auch ist die Zündanlage nun frei vom Verschleiß, lässt kaum noch einen Verlust von Motorleistungen zu, wird computergesteuert die Zündung optimal auslösen und sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

Die Teile der Zündanlage können je nach Alter des PKWs Zündverteiler, Zündspule, Zündmodul, Zündleitungssatz, Zündkerze und Zündkable sein. Bei Eingriffen in die Zündanlage sollte immer die Verbindung zur Batterie unterbrochen werden, um alle Risiken auszuschalten. Weitere Teile neben der Zündanlage finden Sie günstig in unserem Onlineshop, als da wären Axialgelenk, Dichtungen, Geberzylinder, Impulsgeber etc.

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  • Länge über Alles [mm]: 92
  • Gewindemaß: M10x1.0
  • Spannung [V]: 11
  • Schlüsselweite: 10
  • Einbautiefe [mm]: 24,5
  • Widerstand [Ohm]: 0,5
  • Baumuster: свеча накала
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze Art. N.: 686S0011 von RIDEX
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  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Schlüsselweite: 20,8
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
  • Zustand: Brandneu
Details
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Zündkerze Art. N.: 686S0009 von RIDEX
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  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Elektrodenabstand [mm]: 1,1
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze ULTRA TITAN, 16, 0,9mm von BERU
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Zündkerze | BERU UPT2
Art. Nr: UPT2
Zündkerze Art. N.: UPT2 von BERU
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  • Ergänzende Info: ULTRA TITAN
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Schlüsselweite: 16
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß: M14x1,25
  • Anschlusstechnik: SAE/M4
  • Güte/Klasse: Poly-V Tit
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • Widerstand von [kOhm]: 3
  • Widerstand bis [kOhm]: 10
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze 14 mm von NGK
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Art. Nr: 91785
Zündkerze Art. N.: 91785 von NGK
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  • Außengewinde [mm]: 12,0
  • Gewindelänge [mm]: 24,2
  • Funkenlage [mm]: 9,3
  • Schlüsselweite: 14 mm
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Version: Bi-Hex
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze 20,8, 0,8mm von BOSCH
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Zündkerze | BOSCH 0 242 235 663
Art. Nr: 0 242 235 663
Zündkerze Art. N.: 0 242 235 663 von BOSCH
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  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Schlüsselweite: 20,8
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Zustand: Brandneu
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Zündspule 4-polig von NGK
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Zündspule | NGK 48041
Art. Nr: 48041
Zündspule Art. N.: 48041 von NGK
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  • Pol-Anzahl: 4
  • Zündspule: Anschlussausführung SAE
  • Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 1
  • Zustand: Brandneu
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Über 100 Artikel auf Lager
Zündkerze 16 mm von NGK
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Zündkerze | NGK 1675
Art. Nr: 1675
Zündkerze Art. N.: 1675 von NGK
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  • Außengewinde [mm]: 14,0
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 3,5
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze 16 mm von NGK
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Zündkerze | NGK 2397
Art. Nr: 2397
Zündkerze Art. N.: 2397 von NGK
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inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Außengewinde [mm]: 14,0
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 5,2
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze 16, 0,8mm von BOSCH
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Zündkerze | BOSCH 0 242 240 665
Art. Nr: 0 242 240 665
Zündkerze Art. N.: 0 242 240 665 von BOSCH
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  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 6
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Schlüsselweite: 16
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Pol-Anzahl: 1
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze 16 mm von NGK
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Zündkerze | NGK 3199
Art. Nr: 3199
Zündkerze Art. N.: 3199 von NGK
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  • Außengewinde [mm]: 14,0
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 3,5
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Platin-Mittelelektrode, 4-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Zustand: Brandneu
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Zündkerze 16 mm von NGK
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Zündkerze | NGK 2288
Art. Nr: 2288
Zündkerze Art. N.: 2288 von NGK
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  • Außengewinde [mm]: 14,0
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 6,0
  • Schlüsselweite: 16 mm
  • Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 2-Masseelektroden, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
  • Zustand: Brandneu
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Über 100 Artikel auf Lager
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