Öldruckschalter für automobil

Autoersatzteile - Öldrucksensor (Öldruckgeber) original Qualität

Wissenswertes - Öldruckgeber

Öldrucksensor: Auswahl und Ersatz

Der Austausch des Öldrucksensors, wann und warum ist es notwendig?

Vom Hersteller wird für den Öldrucksensor keine genaue Lebensdauer genannt. Wenn es bei den Kontakten des Ölsensors und deren Bauteilen, die an dem Messgerät oder Anzeigenleuchte befestigt sind, zu einem Kurzschluss kommt, muss der Ölsensor ausgetauscht werden. Im Falle einer Beschädigung der Montagestelle wird ein neues Bauteil montiert, was zu einem Verlust der Dichtheit an der Verbindungsstelle des Sensors führt.

In der Regel entstehen mechanische Schäden an den Elementen, wenn es zu einem Aufprall kommt, wie bei einem Unfall. Zu Kurzschlüssen im Sensor oder zur Oxidation der Kontakte kommt es, wenn Feuchtigkeit in den Stecker eindringt.

Die Öldruck-Kontrollleuchte am Armaturenbrett blinkt häufig oder es leuchtet konstant, wenn der Sensor defekt ist. Auch der Motor kann dabei ausfallen. Wenn man den Zeiger des Messgerätes betrachtet, bemerkt man oft, dass ein Fehler aufgetreten ist, in den Fahrzeugen mit einem Öl Messgerät. Ein abrupt auf null Zeigen oder Stoppen, ein Vor- und Zurückbewegen in der MAX-Position bedeutet, dass der Sensor kontrolliert werden muss. Der Sensor muss in einer Werkstatt überprüft werden, wenn dass Manometer nicht im Fahrzeug installiert ist.

Es ist empfehlenswert, dass die neuen Bauteile in einer Werkstatt installiert werden. Wenn die erforderlichen Kenntnisse fehlen, kann das Bauteil beschädigt werden. Außerdem kann die Montagestelle für das Bauteil, die auf die Eigenschaften des Motors basieren, von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein.

Um den Ölsensor auszutauschen, kann es manchmal erforderlich sein, die Hardware Elemente zu entfernen. Es ist empfohlen, dass der Sensor zusammen mit dem Dichtungsring ausgetauscht wird, damit aus der Montagestelle wenig Öl austreten kann.

Die Wahl eines Öldrucksensors

Es gibt zwei Arten von Bauteilen, die auf dem Design basieren: Zähler (mechanisch) und Alarm (elektronisch). Der Alarm schaltet sich ein, wenn der Öldruck unter dem zulässigen Wert liegt. Mit allen Druckwerten des Fahrzeugs in den Schmiersystemen arbeiten die Zählerkomponenten. Solche Zähler eignen sich gut, wenn der exakte Druckwert ermittelt werden muss.

In einigen Fahrzeugmodellen sind die kombinierten (elektrischen) Geräte mit zwei Anschlüssen installiert. Mit diesen Bauteilen werden Messungen durchgeführt und Alarme angezeigt.

Damit die Komponenten einwandfrei funktionieren, sollten die Bauteile von namhaften Herstellern gekauft werden. Von den Marken wie FAE, Vernet, Bosch, Calorstat und von Metzger gibt es beispielsweise, qualitative Öldrucksensoren.

Nach der Grundlage der Empfehlungen vom Fahrzeughersteller sollten die Fahrzeugbauteile ausgesucht werden. Zu beachten ist, dass sich die Sensoren je nach Art und Größe des Schraubengewindes und von der Menge und Form der Anschlusskontakte, unterscheiden. Von diesen Parametern hängt die richtige Installation ab. An den zu messenden Druckbereich sollte man denken, wenn es um die Auswahl von einem mechanischen Sensor geht.

Öldruckschalter zu Tiefpreis: Warenauswahl

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  • Menge 1
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit Dichtring
  • Schaltpunkt von [bar] 1,6
  • Länge [mm] 46
  • Schaltpunkt bis [bar] 2
  • Außengewinde [mm] M10 x 1
  • Gewindelänge [mm] 13
  • Schlüsselweite 24
  • Anschlussanzahl 1
  • Oberfläche verzinkt
  • Farbmarkierung weiß
  • Gewicht [kg] 0,03
  • Zustand  Brandneu
Details
Öldruckschalter mit Dichtring von FEBI BILSTEIN -17%
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  • Menge 1
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit Dichtring
  • Länge [mm] 46
  • Schaltpunkt von [bar] 1,2
  • Schaltpunkt bis [bar] 1,5
  • Innendurchmesser [mm] 2,54
  • Außengewinde [mm] M10 x 1
  • Gewindelänge [mm] 13
  • Schlüsselweite 24
  • Oberfläche verzinkt
  • Farbmarkierung schwarz
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Öldruckschalter mit Dichtring von TOPRAN -17%
Original Öldruckschalter TOPRAN 101 508 Art. Nr: 101 508
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  • Steckerausführung Flachstecker
  • Betriebsart hydraulisch
  • Gewindemaß M 10
  • Gewindesteigung [mm] 1
  • Pol-Anzahl 1
  • Schaltpunkt von [bar] 0,75
  • Schaltpunkt bis [bar] 1,05
  • Farbmarkierung grau
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit Dichtring
  • Zustand  Brandneu
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Öldruckschalter MEYLE-ORIGINAL Quality von MEYLE -17%
Original Öldruckschalter MEYLE 314 126 1101 Art. Nr: 314 126 1101
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6,49 €**
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  • Druck [bar] bis 0,5
  • Schalterfunktion Öffner
  • Farbe braun
  • Schlüsselweite 24
  • Gewindemaß M12 x 1,5
  • Pol-Anzahl 1
  • Ergänzende Info MEYLE-ORIGINAL Quality
  • Zustand  Brandneu
Details
Öldruckschalter mit Dichtring von TOPRAN -17%
Original Öldruckschalter TOPRAN 206 960 Art. Nr: 206 960
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  • Steckergehäuseform rechteckig
  • Betriebsart hydraulisch
  • Gewindemaß M 12
  • Pol-Anzahl 1
  • Schaltpunkt von [bar] 0,2
  • Schaltpunkt bis [bar] 0,5
  • Gewindesteigung [mm] 1,5
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit Dichtring
  • Produktreihe PREMIUM BRAND
  • Zustand  Brandneu
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Öldruckschalter mit Dichtring von FEBI BILSTEIN -17%
Original Öldruckschalter FEBI BILSTEIN 17665 Art. Nr: 17665
FEBI BILSTEIN Öldruckschalter 17665
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  • Menge 1
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 mit Dichtring
  • Länge [mm] 51
  • Schaltpunkt von [bar] 0,3
  • Schaltpunkt bis [bar] 0,55
  • Innendurchmesser [mm] 3,1
  • Außengewinde [mm] M10 x 1
  • Gewindelänge [mm] 13
  • Schlüsselweite 24
  • Anschlussanzahl 1
  • Oberfläche verzinkt
  • Farbmarkierung blau
  • Gewicht [kg] 0,027
  • Zustand  Brandneu
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Öldruckschalter von ERA -17%
Original Öldruckschalter ERA 330340 Art. Nr: 330340
ERA Öldruckschalter 330340
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Öldruckschalter Sharan von HELLA -17%
Original Öldruckschalter HELLA 6ZL 003 259-441 Art. Nr: 6ZL 003 259-441
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  • Anzugsdrehmoment von [Nm] 20
  • Schalterdruck von [bar] 1,6
  • Schalterdruck bis [bar] 2,0
  • Nennspannung [V] 12
  • Anschlussanzahl 1
  • Entspricht dem Originalteil in Farbe milchweiß
  • Gewindemaß M10x1
  • Schalterfunktion Schließer
  • Schlüsselweite 24
  • Stromstärke [A] 0,250
  • Toleranz [%] 15
  • Zustand  Brandneu
Details
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