Unterdruckpumpe für automobil

Autoersatzteile - Unterdruckpumpe original Qualität

Wissenswertes - Unterdruckpumpe

Vakuumpumpe von dem Bremskraftverstärker: Auswahl, sowie Austausch

Wieso und ab wann man die Vakuumpumpe von dem Bremskraftverstärker austauschen muss

Es gibt keine bestimmte Lebensdauer für die Vakuumpumpe von dem Bremskraftverstärker. Deshalb kann man sie immer austauschen, wenn die Ventile nicht korrekt funktionieren oder die Membran einen Defekt hat. Ein Defekt von der Vakuumpumpe von dem Bremskraftverstärker ist wahrscheinlich, falls sie mehr Kraft benötigen für die Betätigung vom Bremspedal und bei einer Abnahme von der Bremskraft.

Man kann die Vakuumpumpe von dem Bremskraftverstärker nur in einer Werkstatt austauschen lassen, weil man für Arbeiten am Bremssystem eine besondere Qualifikation benötigt. Bei dem Austausch von der Pumpe wird auch die Dichtung ausgetauscht.

Entscheidung für die korrekte Vakuumpumpe vom Bremskraftverstärker

Durch das Funktionsprinzip unterscheidet man Kolben, sowie Impellerpumpen. Es gibt dabei Pumpen mit unterschiedlichen Antriebsarten, wie Riemenantrieb über eine Kurbelwellenriemenscheibe, die Nockenwelle mit direkten elektrischen Antrieb. Die Pumpen, die an der Nockenwelle angeschlossen sind, reagieren empfindlich auf die Ölqualität.

Die Pumpen, welche über die Kurbelwelle oder die Nockenwelle angetrieben werden, sind jederzeit in Betrieb, sobald der Motor gestartet wurde.

Erst bei dem Abstellen vom Motor werden sie deaktiviert. So wird eine Betätigung von dem Bremspedal erschwert. Dies erschwert unter anderem das Abschleppen von einem defekten Fahrzeug, das eine mechanische Vakuumpumpe hat. Dies liegt daran, dass der Motor bei diesem Vorgang nicht läuft.

Die elektrische Vakuumpumpe funktioniert immer bei einem Einschalten von der Zündung. Dadurch ist die aufzuwendende Bremskraft bei Autos dieser Art nicht von dem laufendem Motor abhängig. So eine Vakuumpumpe erfordert auch keine Versorgung mit Öl und auch keinen Abtransport von Öl. Ein Nachteil von dieser Pumpenart liegt darin, dass sie beim Einschalten von der Zündung Strom erfordert. Dadurch wird die Batterie schneller entladen.

Die Sicherheit, während dem Fahren ist abhängig von der Funktion der Bremse. Daher sollten Sie nur Vakuumpumpen von bekannten Herstellern verwenden, wie Topran, Vaico, Pierburg und weiteren, welche hochwertige Produkte herstellen.

Eine Vakuumpumpe für den Bremskraftverstärker muss genau für Ihr Auto geeignet sein. Es geht dabei um Parameter, wie Aufbau, Antriebsart, Befestigung, Einbauart, usw.

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Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage) von MEAT & DORIA -22%
Original Reparatursatz, Unterdruckpumpe (Bremsanlage) MEAT & DORIA 91111 Art. Nr: 91111
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Unterdruckpumpe, Bremsanlage AAB von FEBI BILSTEIN -22%
Original Unterdruckpumpe, Bremsanlage FEBI BILSTEIN 23248 Art. Nr: 23248
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  • Gewicht [kg] 0,804
  • Service Information beachten
  • Zustand  Brandneu
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Dichtung, Unterdruckpumpe AYQ von FEBI BILSTEIN -22%
Original Dichtung, Unterdruckpumpe FEBI BILSTEIN 100797 Art. Nr: 100797
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  • Gewicht [kg] 0,003
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Dichtung, Unterdruckpumpe von ELRING -22%
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ELRING Dichtung, Unterdruckpumpe 632.300
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  • Innendurchmesser [mm] 32,6
  • Dicke/Stärke [mm] 2,5
  • Pumpen-Nummer 075 145 100
  • Durchmesser [mm] 38
  • Zustand  Brandneu
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Dichtung, Unterdruckpumpe Schaltgetriebe von FEBI BILSTEIN -22%
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  • Gewicht [kg] 0,004
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Ventil, Unterdruckpumpe Original VAICO Qualität von VAICO -22%
Original Ventil, Unterdruckpumpe VAICO V10-9731 Art. Nr: V10-9731
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  • Ergänzende Info Original VAICO Qualität
  • Ventilart Rückschlagventil
  • Gewicht [kg] 0,006
  • Verpackungsbreite [cm] 2,3
  • Verpackungshöhe [cm] 2,3
  • Verpackungstiefe [cm] 4,7
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Unterdruckpumpe, Bremsanlage mechanisch von PIERBURG -22%
Original Unterdruckpumpe, Bremsanlage PIERBURG 7.22300.69.0 Art. Nr: 7.22300.69.0
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  • Anschlussanzahl 1
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  • Technische Informationsnummer SI 1066
  • Kraftstoffart Diesel
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