Riementrieb für Ihr Fahrzeug:

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Riementrieb für automobil

Riementrieb in Original Qualität

Wissenswertes - Riemen

Um drehende Bewegungen zu erzeugen, werden vermehrt Riemen eingesetzt und Ketten ersetzt. Ein Riementrieb ist aus heutigen Motoren nicht mehr wegzudenken. Von der Kurbelwelle sind die Kräfte des Motors auf alle notwendigen Aggregate zu übertragen. Dies soll ohne große Reibungsverluste und unter Einsatz von möglichst wenig Energie erfolgen. Der Riementrieb hat im Gegensatz zum Kettentrieb die Vorteile, leiser zu laufen, gegen Stöße dämpfend zu wirken, keine Ölschmierung zu benötigen, von geringem Gewicht zu sein, große Drehzahlen zu vertragen und über kurze Phasen eine Überbeanspruchung verkraften zu können. Nachteilig ist, dass Hitze nicht so gut begegnet werden kann, es zu Dehnung der Riemen kommt und ein Nachspannen notwendig wird, gegen Fette, Schmutz und Nässe nicht so optimal widerstehen kann und die Wellen stärker zu beanspruchen.

Beim Riementrieb sind die Zahnriemen an der Nockenwelle und Keilrippenriemen neben den Keilriemen bekannt. Keilrippenriemen sind vor allem tätig, um die Nebenaggregate eines Motors anzutreiben. Hierzu zählen hydraulische Pumpen, die Lichtmaschine, Lüfter und Kompressoren wie der Klimakompressor. Zum Riementrieb gehört neben den Riemen selbst ein Riemenspanner und Umlenkrollen sowie Spannrollen. Da die Riemen elastisch sein müssen und dennoch robust gestaltet sind, wird sehr häufig eine Mischung aus Kautschuk gewählt, dem Glasfaser beigemischt wird. Die zuerst benutzten Flachriemen werden nicht mehr eingesetzt, weil die Keilriemen größere Kräfte aufnehmen können.

Bei der Pannenstatistik kann der Riementrieb nicht immer gut wegkommen. Aufgrund der ständigen Belastung durch Schwingungen werden Riemen nach gewisser Zeit an Spannung verlieren. Wenn ein Nachspannen nicht zum Erfolg führt, muss er ausgetauscht werden. Doch die Lebenserwartung hat sich steigern lassen. So können Zahnriemen durchschnittlich 100.000 km Fahrleistung gut überstehen. Dann wird ein Austausch auch ohne sichtbare Schäden vorgenommen, da ein Ausfall des Zahnriemens schwere Folgen für die Zylinder bedeuten würde. Günstig sind Riemen in unserem Onlineshop neben Gelenkscheibe, Kraftstofffilter, Mittelschalldämpfer, Seitenwand und vielen anderen Teilen zu finden.

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  • Länge [mm]: 1195
  • Rippenanzahl: 6
  • Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Polyester
  • angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator, angetr. Agg.: Wasserpumpe, angetr. Agg.: Luftkompressor, angetr. Agg.: Servopumpe, angetr. Agg.: Klimakompressor
  • Breite [mm]: 21,4
  • Zustand: Brandneu
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  • Länge [mm]: 1070
  • Rippenanzahl: 6
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  • Zustand: Brandneu
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Keilriemen | BOSCH 1 987 947 605
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  • Länge [mm]: 825
  • Breite [mm]: 10
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  • Länge [mm]: 1198
  • Rippenanzahl: 6
  • Material: Polyester, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
  • Breite [mm]: 21,4
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  • Aggregate/Rollen: inkl. Spannrolle
  • Verpackungslänge [cm]: 26,5
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  • Gewicht [kg]: 0,9
  • Zustand: Brandneu
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  • Rippenanzahl: 6
  • Breite [mm]: 21,36
  • Riemenmaterial: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
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  • Länge [mm]: 1070
  • Rippenanzahl: 6
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  • Länge [mm]: 1050
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  • Länge [mm]: 1200
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