Längsholm hinten und vorne finden:
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Holm: Auswahl, sowie Austausch
Wieso und wann man den Holm wechseln muss
Bei dem Holm gibt es keine spezielle Lebensdauer. Wenn es Korrosionen, Risse oder mechanische Verformungen gibt, muss man das Bauteil austauschen.
Falls Sie einen Verkehrsunfall hatten oder sie oft auf minderwertigen Straßen fahren, kann es zu Schäden an dem Holm kommen. Wenn Feuchtigkeit eindringt, kann es zu einer Korrosion kommen.
Nicht korrigierbare unausgeglichene Radausrichtungswinkel und ein starker oder ein ungleichmäßiger Verschleiß von den Reifen kann auf Schäden an dem Holm hindeuten. Ein anderes Anzeichen für einen Defekt von dem Holm ist eine schlechtere Fahrbahneigenschaft bei dem Geradeausfahren.
Falls das Bauteil nicht sachgemäß ausgetauscht wird, kann es dazu kommen, dass sich die Geometrie von der Karosserie verändert: Dementsprechend muss man sämtliche Bauteile mit einem bestimmten Abstand einbauen. Dies sollte von einer Werkstatt vorgenommen werden. Bevor man den Holm ausbauen kann, muss man die Geometrie von dem beschädigten Bauteil oft mit einer speziellen Ausrüstung für die Bearbeitung der Karosserie wiederherstellen. Nachdem das Bauteil ausgetauscht wurde, muss man den Radausrichtewinkel kontrollieren und justieren.
Auswahl von einem Holm
Die Holme werden in zwei Typen eingeteilt: Massiv bzw. zusammengesetzt. Die ersten sind Bauteile aus einem Stück und die zweiten bestehen aus mehreren Einzelbauteilen. Man muss bei einem beschädigten zusammengesetzten Holm nur das jeweilige Bauteil austauschen. Dies kann ein Vorteil sein. Die Bauteile aus einem Stück können dagegen größeren Belastungen widerstehen.
Zahlreiche Fahrzeugmodelle haben einen rechten und linken Holm. Diese können in vordere, hintere und mittlere Komponenten differenziert werden. Stahlblech wird oft zur Herstellung von den Bauteilen genutzt.
Bei dem Holm handelt es sich um ein tragendes, wichtiges Element des Autos. Dadurch kann man die entsprechenden Ersatzteile genau kontrollieren. Holme die verschleißfest und hochwertig sind, werden unter anderem von JP Group, Blic, Diederichs, Van Wezel und weiteren hergestellt.
Auch spielt der Einbauort eine wichtige Rolle bei der Auswahl von Teilen: rechts, links bzw. vorne oder hinten. Abhängig vom Fahrzeugmodell gibt es Holme in diversen Maßen und Formen. Bei dem Kauf der Bauteile sollte man Modell, Marke, Karosserie, sowie Herstellungsjahr des Autos parat haben.
Ersatzteilkatalog Bestseller: Längsträger hinten links rechts
- Einbauposition: hinten links
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 3003.28
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: vorne links
- Blechart: Rahmenblech
- Teilabschnitt: äusserer Teil
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 5874360
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: hinten rechts
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 3010327
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: vorne links, hinter der Achse
- Blechart: Längsblech
- Teilabschnitt: äusserer Teil
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 3757328
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: hinten rechts
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: hinten rechts
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 5810311
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: hinten links
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 5810312
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: vorne rechts
- Blechart: Rahmenblech
- Teilabschnitt: vorderer Teil
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: vorne links, hinter der Achse
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 3070302
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: vorne links
- Blechart: Rahmenblech
- Teilabschnitt: vorderer Teil
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: rechts
- Gegenstück: ZRZ-FT-009
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: vorne rechts
- Blechart: Rahmenblech
- Teilabschnitt: äusserer Teil
- Reparaturblech: Reparaturblech
- Gegenstück: 5874359
- Zustand: Brandneu