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Wissenswertes - Kombiinstrument
Austausch und Auswahl von Armaturenbrettinstrumenten und – Indikatoren.
Warum und wann ist es nötig, Armaturenbrettinstrumente und Indikatoren auszutauschen?
Es gibt keine spezifischen Bedingungen für die Geräte wie Kraftstoffzähler, Öldruckmesser, Tachometer, Kühlmitteltemperaturmesser und andere Instrumente. Eine fehlerhafte Bedienung der alten Armaturenbrett-Instrumente ist, in der Regel, ein Grund für den Austausch der alten gegen neue Bauteile. Alle Bauteile oder Komponente können gebrochen sein. Die Nadel des Tachometers kann beispielsweise gebrochen sein.
Das Ergebnis von Kontaktoxidation durch das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit kann einen Defekt im Betrieb dieser Instrumente auslösen. Aufgrund von Installationsfehlern kann auch ein Reißen auftreten. Auch durch Stöße und Vibrationen können die Indikatoren und Instrumente brechen.
Durch Brüche in dem hinteren Ende, durch die Kontamination von Kugellagern, der vollständigen oder teilweisen Entmagnetisierung der Einheit, dem Eintritt von Fremdpartikeln in der elektromagnetischen Kupplung oder dem Dämpfer und durch einen übermäßigen Zwischenraum zwischen einem Antriebselement und dem hinteren Ende können einen fehlerhaften Betrieb des Tachometers auslösen.
Dass der Tachometer nicht richtig funktioniert, kann man an der Nadel erkennen, wenn die Nadel während der Fahrt auf null steht. Das Gerät kann die Geschwindigkeit anzeigen, während das Fahrzeug steht. Fehler bei einem Messgerät werden durch das spontane Versagen offensichtlich. Ein defekter Geschwindigkeitszähler zeigt abrupte Änderungen bei der Ablesung. Ein defektes Kraftstoffstandmesser kann man erkennen, dass die Nadel bei vollem Tank auf null steht oder umgekehrt, wenn es leer ist, voll anzeigt.
Es kann passieren, dass die gesamten Instrumente ausgetauscht werden müssen, wenn es sich um einen schwerwiegenden Defekt in einem Messgerät im Fahrzeug handelt. Das liegt dann daran, dass die Bauteile, auf dem Markt nicht einzeln verfügbar sind. Da es oft notwendig ist, dass das Lenkrad ausgebaut werden muss, um an die auszutauschenden Instrumente zu gelangen, ist es empfehlenswert den Austausch der Elemente in einer Werkstatt durchzuführen. Wer keine Erfahrung mit dem Austausch der Instrumente hat, kann beim Anbringen der Bauteile an das elektrische Netzwerk des Fahrzeugs, Fehler machen oder diese beschädigen, was dann zu Fehlfunktion oder einem gesamten Ausfall der Komponenten, nach sich ziehen kann.
Wie werden die Armaturenbrettinstrumente und Indikatoren richtig installiert?
Diese Bauteile können digital oder analog sein. Unter normalen Umständen zeigen die analogen Instrumente, Informationen über Messwerte, die sich ändern, wenn sich die Nadel bewegt, an. Die Informationen bei digitalen Instrumenten werden als elektrische Anzeige, angezeigt. Die digitalen Instrumente sind dabei sogar genauer.
Damit die Instrumente länger halten, sollten die Bauteile von namhaften Herstellern gekauft werden, denen viele Autofahrer vertrauen. Zur Auswahl stehen hochwertige Ersatzteile von VDO, Febi Bilstein, Marelli und Magneti.
Außerdem sollte man beachten, dass die Instrumententafel mit einem integrierten Betriebssystem mit oder ohne Bord-Computer montiert werden kann. Über das Fahrzeugmodell, die Marke und das Baujahr des Fahrzeugs sollte man sich Gedanken machen, bevor man Werkzeuge und Indikatoren kauft. Besonders wichtig für die Installation ist, dass bevor man sich für die Instrumententafel entscheidet, die genauen Abmessungen kennt. Auf die Spezifikationen der gewählten Instrumente sollte geachtet werden. Beispielsweise sollte man bei der Wahl für einen Öldruckmesser den genauen Wertebereich kennen und bei einem Kraftstoffzähler, die genaue Kraftstoffart.
Ersatzteilkatalog Bestseller: Tachobeleuchtung
- Lampenart: Sockelglühlampe
- Produktreihe: ORIGINAL
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 2
- Sockelausführung Glühlampe: W2.1x9.5d
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: PSX24W
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 24
- Sockelausführung Glühlampe: PG20/7
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: W1,2W
- Spannung [V]: 12
- Leuchten-Bauart: Halogen
- Glühlampenfarbe: glasklar
- Sockelausführung Glühlampe: W2x4.6d
- Gebindeart: Schachtel
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: W1,2W
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 1,2
- Ergänzende Info: CLASSIC
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: Sockelglühlampe
- Produktreihe: ORIGINAL LINE
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 6
- Sockelausführung Glühlampe: SV8.5-8
- Länge [mm]: 35
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: Sockelglühlampe
- Produktreihe: ORIGINAL LINE
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 10
- Sockelausführung Glühlampe: SV8.5-8
- Länge [mm]: 41
- Gebindeart: Schachtel
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: Glassockellampe
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 2,2
- Sockelausführung Glühlampe: W2.1x9.5d
- Gebindeart: Schachtel
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: P21W
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 21
- Sockelausführung Glühlampe: BA15s
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: C21W
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 21
- Sockelausführung Glühlampe: SV8.5-8
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: R10W
- Spannung [V]: 24
- Nennleistung [W]: 10
- Sockelausführung Glühlampe: BA15s
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: H6W
- Spannung [V]: 12
- Nennleistung [W]: 6
- Sockelausführung Glühlampe: BAX9s
- Zustand: Brandneu
- Lampenart: T4W
- Sockelausführung Glühlampe: BA9s
- Glühlampenfarbe: glasklar
- Zulassungsart: ECE-geprüft
- Gebindeart: Blisterpack
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu