Wärmetauscher, Öl finden:

Man findet in Autos zwei unterschiedliche Arten von Kühlungen, die Luftkühlung und auch die Wasserkühlung. Der Motor eines Autos erzeugt ca. 63 Prozent Wärme. Davon werden ungefähr 30 Prozent über die Abgase abgeführt. Ein kleiner Teil davon wird über die Ölkühlung absorbiert. Diese Art der Kühlung wird mittels Ölfilter oder mit einem Ölkühler erreicht.

Wo befindet sich der Ölkühler?

Der Ölkühler ist zwischen dem Zylinderblock und dem Ölfilter verbaut.

Funktion des Ölkühlers

Das Öl im Fahrzeug erhitzt sich durch den laufenden Motor. Die Ölpumpe sorgt dafür, dass sich das Motoröl in einem ständigen Kreislauf bewegt. Dabei nimmt es die Wärme auf, die von den einzelnen Aggregaten abgegeben werden. Bei einer Luft und Motorölkühlung, sorgt ein Thermostat dafür, dass der Ölkühler erst dann eingeschaltet wird, wenn eine bestimme, Temperatur erreicht ist. Anschließend wird das Öl wieder abgekühlt und eine Überhitzung des Motors wird vermieden.

Welche Anzeichen gibt es für Defekte am Ölkühler?
• Der Motor bekommt keine Betriebstemperatur.
• Der Motor fängt an zu überhitzen. Die Temperatur steigt seht schnell.

Ölkühler austauschen

Einen defekten Ölkühler muss man austauschen, um größere Schäden am Motor zu verhindern. Soll der Ölkühler ausgetauscht werden, gilt es zuerst die Kühlflüssigkeit abzulassen. Danach dann die Schläuche, die am Ölkühler befestigt sind, lösen. Anschließend werden die Befestigungsschrauben vom Ölkühler gelöst. Erst jetzt kann man den Ölkühler herausnehmen.

Den neuen Ölkühler einsetzen, festschrauben und die Schläuche für die Kühlflüssigkeit wieder befestigen. Nicht vergessen, während des Einbaus müssen alle Dichtringe am Ölkühler und den Schläuchen erneuert werden. Nach dieser Reparatur unbedingt daran denken, dass die Kühlflüssigkeit wieder ersetzt werden muss. Immer neue Kühlflüssigkeit benutzen, nicht die alte. In der gebrauchten Flüssigkeit könnten Schmutzpartikel sein, die eventuell die Leitungen verstopfen.

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