NOx-Sensor nach und vor Kat finden:
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Wissenswertes - O2 Sensor
Die Lambdasonde ist ein Teil der Abgasanlage. Eingesetzt wird sie bei allen Auspuffanlagen, die über einen Katalysator (KAT) verfügen. Die Aufgabe der Lambdasonde besteht darin, den Restsauerstoffgehalt in den Abgasen des Fahrzeugs zu messen.
Wo findet man die Lambdasonde?
Die Lambdasonde ist im Abgassystem verbaut. Wobei es in einem Auto immer zwei gibt. Eine Lambdasonde sitzt vor dem Katalysator und eine Zweite direkt dahinter. Dabei ist die Lambdasonde so eingebaut, dass eine Elektrode im Abgasstrom liegt und die andere Elektrode Außenluft bekommt. Die Außenluft liefert der Lambdasonde den Referenzwert zur Messung des Sauerstoffgehalts in den Abgasen.
Funktionsweise der Lambdasonde
Die Lambdasonde wird bei Gas-, Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt. Sie ist ein wichtiges Instrument für die Abgasregelung. Sie sammelt die Werte des Restsauerstoffgehalts in den Abgasen und sendet diese dann als Messwert an das Motorsteuergerät. Auf diese Weise kann das Motorsteuergerät erkennen ob die Gemischzusammensetzung, zu fett oder zu mager ist. Ist das Gemisch, das die Lambdasonde gemessen hat, zu fett, so reguliert die Motorsteuerung die Kraftstoffmenge und senkt sie. Im Gegenzug wird die Kraftstoffmenge erhöht, wenn das Gemisch zu mager ist. Auf diese Weise regelt die Lambdasonde eine perfekte Abgasmischung im Katalysator.
Defekte Lambdasonde
Auch die Lambdasonde ist ein Bauteil, das durch Verschleiß Schaden nehmen kann. Da sie direkt im heißen Abgasstrom verbaut ist, verschleißt sie nach einer gewissen Zeit. Mit zunehmendem Alter wird ihre Leistung geringer. Sie liefert dann eventuell keine genauen Daten mehr an die Motorsteuerung oder versagt den Dienst ganz. Bekommt die Motorsteuerung keine oder inkorrekten Daten, schaltet sie auf ein Notfallprogramm und gibt mehr Kraftstoff ab. Das hat nicht nur zur Folge, dass mehr Schadstoffe in die Umwelt abgegeben werden, auch der Kraftstoffverbrauch steigt erheblich an.
Muss man mit einem Auto mit defekter Lambdasonde zur HU, dann wird man die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Das hat zur Folge, dass es auch für die HU keinen Stempel gibt und man zur Nachuntersuchung muss. Es empfiehlt sich also eine defekte Lambdasonde schnellstens zu ersetzen, wenn die Betriebserlaubnis des Autos weiterbestehen soll.
In unserem Onlineshop halten wir für Sie alle Einzelteile für die Abgasanlage zu einem günstigen Preis bereit. Lambdasonde, Katalysator oder eine komplette Abgasanlage passend zu Ihrem Pkw finden Sie mit Modellangabe und Marke in unserem Shop für Autoersatzteile mit wenigen Klicks. Sollten Sie dennoch beim Kauf Schwierigkeiten haben, beraten wir Sie natürlich gerne per Telefon oder E-Mail.
Ersatzteilkatalog Bestseller: Lambdasonde diesel und universal
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Schlüsselweite: 22
- Länge über Alles [mm]: 1236
- Anzahl der Leitungen: 3
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100000
- auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr.: 0 258 986 502
- Zustand: Brandneu
- Material: Chrom-Molybdänstahl
- Schlüsselweite: 22
- Lambdasonde: Regelsonde, unbeheizt
- Länge [mm]: 630
- Anzahl der Leitungen: 2
- Gewicht [kg]: 0,14
- Spannung [V]: 12
- Betriebsart: elektrisch
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]: 24
- Anzahl der Steckkontakte: 4
- Länge [mm]: 1134
- Einbauposition: nach Katalysator
- Gewindemaß: M20X1.5
- Schlüsselweite: 22
- Menge: 1
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
- Lambdasonde: beheizt
- Kabellänge [mm]: 410
- Anzahl der Leitungen: 1
- Gewicht [kg]: 0,083
- für OE-Nummer: 08 55 333
- Schlüsselweite: 22
- Außengewindemaß: M18x1,5
- Zustand: Brandneu
- Lambdasonde: Diagnosesonde
- Länge über Alles [mm]: 540
- Zustand: Brandneu
- Lambdasonde: Diagnosesonde
- Länge über Alles [mm]: 510
- Anzahl der Leitungen: 4
- Zustand: Brandneu
- Lambdasonde: Regelsonde, Gewinde vorgefettet
- Einbauposition: vorne, vor Katalysator
- Fabrikationsnummer: ESL-SB-006
- Zustand: Brandneu
- Lambdasonde: Regelsonde
- Anzahl der Leitungen: 4
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
- Anschluss/Klemme: ggf. Steckeranschluss anpassen
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: Universal
- Anzahl der Leitungen: 4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Stecker
- Zustand: Brandneu
- kurze Ausführung
- Durchmesser 2 [mm]: 41
- Antrieb [mm]: 34,4
- Betriebsart: manuell (Handbetätigung)
- Nettogewicht [kg]: 0,51
- Schlüsselweite 1 [mm]: 22
- Tiefe [mm]: 16
- Länge [mm]: 110
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Oberfläche: verchromt
- Antriebsseite (Profil): Vierkant
- Maße Antriebsvierkant [mm (Zoll)]: 12,5 (1/2")
- Abtriebsseite (Profil): Außensechskant
- Zustand: Brandneu