Antriebswellengelenk für FORD TRANSIT 2022 Bj finden:
Antriebswellengelenk FORD TRANSIT 2022
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Beste Artikel: Gleichlaufgelenk TRANSIT 2022
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Länge [mm]: 189
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,7
- Gewindemaß: M24X2
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Technische Informationsnummer: Original design
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 198
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 58
- Spezifikation: Groove Type: Inner
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Sicherungsring Rückseite
- Fabrikationsnummer: NPZ-FR-052
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 198
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 103
- Gewindemaß: M24x2.0
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Gewicht [kg]: 4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit ABS-Sensorring
- Durchmesser [mm]: 103
- Verpackungslänge [cm]: 24
- Verpackungsbreite [cm]: 12
- Verpackungshöhe [cm]: 12
- Komponentennummer: BSG 30-340-017
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: 1. Vorderachse
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 94
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 198
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 103
- Gewindemaß: M24x2.0
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 188
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 189
- Außenverzahnung Radseite: 31
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Gewindemaß: M24x2,0
- Herstellereinschränkung: GKN SX
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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OPTIMAL CW-3100 Gelenksatz, Antriebswelle
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- Länge [mm]: 188
- Dichtringdurchmesser [mm]: 57,7
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Gelenkdurchmesser [mm]: 98
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 31
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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GSP 603226 Gelenksatz, Antriebswelle
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- Länge [mm]: 548
- Dichtringdurchmesser [mm]: 35
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 29
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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