Ausrücker finden:

Das Ausrücklager ist ein Teil der Kupplung des PKWS und ist nicht weit vom Kupplungspedal zu finden. Das Kupplungspedal ist über das Kupplungsseil mit dem Ausrückhebel verbunden, der wiederum auf dem Ausrücklager aufsitzt. Wird das Kupplungspedal getreten, wird der Ausrückhebel in Bewegung gesetzt und das Ausrücklager wird gegen die Membranfedern gedrückt. Die an den Membranfedern befestigten Druckplatten werden nun von der Kupplungsscheibe angehoben. Die Druckplatten fallen zurück, wenn der Fuß des Autofahrers das Kupplungspedal verlässt.

Die Kupplung – was sollte man beachten

Die Kupplung bestehend aus vielen Einzelteilen, wie Ausrücklager, Kupplungsseil, Ausrückhebel, Membranfeder, Druckplatten, Schwungrad, Kupplungsdeckel und Anlasser Zahnkranz. Nicht umsonst gehört die Kupplung zu den empfindlichsten Teilen eines Autos.

Um eine lange Lebensdauer zu garantieren, sollte man mit der Kupplung des eigenen Autos schonend umgehen. Dazu gehört vor allem nicht, die Kupplung im Stau oder vor einer roten Ampel ständig zu treten. Der Fuß gehört nicht auf dem Kupplungspedal abgestellt. Auch an Steigungen oder beim Halten sollte man den Wagen nicht ständig mit der Kupplung halten.

Wann ist eine Kupplung defekt?

Eine defekte Kupplung zeigt verschiedene Symptome. Man kann z. B. nicht auskuppeln, die Kupplung rutscht oder rupft, kann aber auch nur Geräusche machen. Da die Kupplung aus vielen Einzelteilen besteht, ist es schwierig, den tatsächlichen Auslöser zu orten. An einem Beispiel erklärt. Gibt die Kupplung beim Auskuppeln Geräusche von sich, kann sowohl das Ausrücklager defekt sein, die Drucklager der Kurbelwelle sind nicht in Ordnung oder an der Druckplatte haben sich Schrauben gelöst. Daher ist es keine Seltenheit, dass die Kupplung eines Autos ausgetauscht werden muss.

Bei uns können Sie nicht nur eine komplette Kupplung entsprechend ihrer Automarke erstehen. Wir bieten auch die Einzelteile der Kupplung, wie Ausrücklager, Kupplungsdeckel usw. zum separaten Kauf an. Über unserem Onlineshop müssen Sie nur die Typen-Nummer Ihres Autos eingeben, um das passende Ausrücklager oder passende Kupplung zu finden. Gerne beraten wir Sie natürlich auch telefonisch.

Alles, was es über die Erneuerung Ihres Kupplungslagers zu wissen gibt: Tipps und Empfehlungen, Lebensdauer, häufig auftretende Defekte sowie deren Anzeichen

Betreiben Sie Ihr Auto unter üblichen Betriebsbedingungen, so erreicht die Lebensdauer Ihres Kupplungslagers etwa 100.000-120.000 km. Neben dem Verschleiß dieser Komponente sind auch mechanische Schäden am Montageort sowie ein beschädigtes Wälzlager aufgrund von Rissen oder anderen Schäden Grund für einen Austausch. Darüber hinaus kann sich das Kupplungslager verklemmen.

Die häufigsten Symptome für eine Fehlfunktion dieser Komponente sind Vibrationen oder eine ungewöhnliche Geräuschentwicklung, zum Beispiel ein Pfeifen, beim Betätigen Ihres Kupplungspedals. Sollten das Lager vollständig versagen, dann fällt Ihre Kupplung komplett aus.

Lediglich eine Fachwerkstatt ist in der Lage, dieses Bauteils zu erneuern. Für diese Arbeiten ist es notwendig, eine Wartungsgrube oder eine Hebebühne zu nutzen. Sollten Sie Ihr Kupplungslager austauschen lassen, so werden auch weitere Komponenten Ihrer Kupplung, wie das Schwungrad, die Kupplungsscheibe sowie die Abdeckung, überprüft. Besteht die Notwendigkeit, dann werden diese Bauteile ebenfalls unter Zuhilfenahme eines entsprechenden Kits ausgewechselt.