Radbremszylinder für PEUGEOT 208 2014 Bj finden:
Radbremszylinder PEUGEOT 208 2014
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Beste Artikel: Radbremszylinder 208 2014
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Material: Aluminium
- Bremssystem: Bosch
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne integrierten Regler
- Kolbendurchmesser [mm]: 20,6
- Zustand: Brandneu
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- Produktreihe: Essential
- Material: Aluminium
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 20,64
- Bremssystem: Bosch
- Gewindemaß: 10 x 1
- Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 16,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Material: Aluminium
- Gewicht [kg]: 0,210
- für OE-Nummer: 4402.F1
- Kolbendurchmesser [mm]: 20,6
- Zustand: Brandneu
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- Material: Aluminium
- Bremssystem: Bosch
- Gewindemaß: 10 X 1
- Kolbendurchmesser [mm]: 20,64
- Zustand: Brandneu
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- Bremssystem: Bosch
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- Kolbendurchmesser [mm]: 20,6
- Zustand: Brandneu
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- Bremssystem: Bosch
- Gewindemaß: 10 X 1
- Kolbendurchmesser [mm]: 20,64
- Zustand: Brandneu
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- Material: Aluminium
- Bremssystem: Bosch
- Gewindemaß: 10 X 1
- Kolbendurchmesser [mm]: 20,64
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 20,64
- Material: Aluminium
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 20,64
- Bremssystem: BOSCH
- Gewindemaß: 10X1
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links
- Material: Aluminium
- Bremsanlage: für Fahrzeuge mit Trommelbremse an der Hinterachse
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 1
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Entlüfterventil
- Kolbendurchmesser [mm]: 20,7
- Staubschutz: mit Staubschutz
- Systemfüllmenge beachten
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse
- Zustand: Brandneu
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- Material: Aluminium
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 22
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
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- Material: Aluminium
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 20,64
- Kolbendurchmesser [mm]: 20,64
- Zustand: Brandneu
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