Der Ölfilter besteht aus einem tiefgezogenen Metall als Hülle und Vliesstoff, der den eigentlichen Filter bildet. Der Ölfilter wird bei allen Maschinen und Motoren angewendet, in denen ein geschlossener Ölkreislauf stattfindet, nicht nur beim Auto.

Funktion des Ölfilters

Das Öl befindet sich in einem ständigen Kreislauf im Motor. Durch die Erhitzung bilden sich im Öl Verbrennungsrückstände. Zusätzlich gibt es in jedem Motor einen gewissen Abrieb, der sich im Öl absetzt. Damit diese Teilchen das Öl nicht verschmutzen können, und somit den Motor beschädigen würden, muss es durch den Ölfilter geleitet werden. Dieser fängt die störenden Teilchen im Öl ab. Der Ölfilter muss regelmäßig ausgetauscht werden. Je nach Autohersteller sollte das einmal im Jahr oder aber bei einer Laufleistung von 10.000 bis maximal 30.000 km passieren.

Ölfilter austauschen

Der Ölfilter sollte immer beim Ölwechsel ausgetauscht werden. Dabei ist Folgendes zu beachten: Der Motor sollte warm sein, d. h., man sollte ihn ca. 5 Minuten laufenlassen, bevor man das Öl ablässt. Auf diese Weise fließt das Öl besser. Fährt man das Auto auf eine Hebebühne, braucht man den Motor nicht länger laufenlassen. Hat man keine Hebebühne, ist unbedingt darauf zu achten, dass der Wagen geradesteht. Unter die Ölablassschraube eine Auffangschale stellen, und die Ölablassschraube öffnen. Das gesamte Öl abfließen lassen. Danach das Auffanggefäß unter den Ölfilter stellen und diesen entgegen dem Uhrzeigersinn herausdrehen. Den neuen Ölfilter einsetzen und anschließend das frische Öl einfüllen. Wichtig ist, dass der Ölstand beim Befüllen gemessen wird. Im Handbuch des Autos findet man die Herstellerangaben, über die Viskosität des Öls sowie über die Füllmenge. Zu wenig Öl richtet Schaden am Motor an, genauso wie eine Überfüllung dem Motor schadet.

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