Nockenwellendichtung für BMW 1er 2011 Bj finden:
Nockenwellendichtung BMW 1er 2011
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Beste Artikel: Nockenwellendichtung 1er 2011
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- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 44
- Höhe [mm]: 15,5
- Bauart Radialwellendichtring: AB SL
- Drallart: Wechseldrall
- Höhe 1 [mm]: 10
- Durchmesser [mm]: 78,1
- Zustand: Brandneu
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- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 55
- Höhe [mm]: 8
- Bauart Radialwellendichtring: AB SL
- Drallart: Rechtsdrall
- Durchmesser [mm]: 68
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: stirnseitig
- Höhe [mm]: 10
- Innendurchmesser [mm]: 47
- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Durchmesser [mm]: 32
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: stirnseitig
- Breite [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 38
- Durchmesser [mm]: 50
- Zustand: Brandneu
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- Breite [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 28
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Einbauposition: stirnseitig
- Gewicht [kg]: 0,01
- Durchmesser [mm]: 40
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Antriebsachse
- Höhe 1 [mm]: 7
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Drallart: Wechseldrall
- Durchmesser [mm]: 52
- Innendurchmesser 2 [mm]: 40
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 38
- Höhe [mm]: 7
- Einbauposition: stirnseitig
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Drallart: Wechseldrall
- Material: FKM (Fluorkarbon-Kautschuk)
- Durchmesser [mm]: 50
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: stirnseitig
- Innendurchmesser [mm]: 28
- Höhe [mm]: 7
- Durchmesser [mm]: 40
- Zustand: Brandneu
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- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 38
- Höhe [mm]: 7
- Durchmesser [mm]: 56
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 38
- Höhe [mm]: 7
- Einbauposition: stirnseitig
- Durchmesser [mm]: 50
- Zustand: Brandneu
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- Breite [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 38
- Einbauposition: stirnseitig
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