Lambdasonde für BMW i3 nach und vor Kat finden:
Lambdasonde BMW i3 nach und vor Kat
Auspuff Ersatzteile BMW i3
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Ersatzteilkatalog Bestseller: O2 Sensor für BMW i3
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Lambdasonde: Sprungsonde
- Gewicht [kg]: 0,15
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei
- Lambdasonde: beheizt, Gewinde vorgefettet
- Gewindemaß: M18x1,5
- Kabellänge [mm]: 265
- Anzahl der Leitungen: 5
- Zustand: Brandneu
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- Anzahl der Leitungen: 4
- Zustand: Brandneu
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- Länge über Alles [mm]: 540
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 700
- Anzahl der Leitungen: 5
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 145
- Durchmesser [mm]: 48
- Rohrverbinder: Doppelschelle
- Material: Metall
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Sprungsonde
- Kabellänge [mm]: 315
- Anzahl der Leitungen: 4
- Zustand: Brandneu
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- Betriebsart: manuell (Handbetätigung)
- Nettogewicht [kg]: 0,19
- Schlüsselweite 1 [mm]: 22
- Länge [mm]: 66
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Oberfläche: phosphatiert, geölt
- Abtriebsseite (Profil): Außensechskant
- hergestellt in: Deutschland
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: beheizt
- Kabellänge [mm]: 720
- Länge [mm]: 720
- Anzahl der Leitungen: 4
- Leiteranzahl: 4
- Widerstand [Ohm]: 6
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Diagnosesonde, Gewinde vorgefettet
- Einbauposition: nach Katalysator
- Fabrikationsnummer: ESL-AU-007
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Regelsonde, Gewinde vorgefettet
- Einbauposition: vor Katalysator
- Länge über Alles [mm]: 1010
- Anzahl der Leitungen: 4
- Fabrikationsnummer: ESL-AU-005
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Regelsonde, Gewinde vorgefettet
- Einbauposition: vor Katalysator
- Fabrikationsnummer: ESL-AU-008
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Diagnosesonde, Gewinde vorgefettet
- Einbauposition: nach Katalysator
- Fabrikationsnummer: ESL-VW-001
- Zustand: Brandneu
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- Anzahl der Leitungen: 4
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160000
- Anschluss/Klemme: ggf. Steckeranschluss anpassen
- Zustand: Brandneu
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- Länge über Alles [mm]: 540
- Anzahl der Leitungen: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Regelsonde, Diagnosesonde, Gewinde vorgefettet
- Einbauposition: vor Katalysator, nach Katalysator
- Fabrikationsnummer: ESL-RE-001
- Zustand: Brandneu
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- Länge über Alles [mm]: 1400
- Anzahl der Leitungen: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Regelsonde
- Kabellänge [mm]: 1000
- Anzahl der Steckkontakte: 4
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
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- Länge über Alles [mm]: 430
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: Regelsonde, Gewinde vorgefettet
- Einbauposition: vor Katalysator
- Länge über Alles [mm]: 750
- Anzahl der Leitungen: 5
- Fabrikationsnummer: ESL-SK-001
- Zustand: Brandneu
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- Lambdasonde: beheizt
- Länge [mm]: 681
- Anzahl der Leitungen: 4
- Zustand: Brandneu
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- Länge über Alles [mm]: 910
- Anzahl der Leitungen: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: Original VEMO Qualität
- Lambdasonde: Gewinde vorgefettet
- Gewindemaß: M18x1,5
- Einbauposition: nach Katalysator
- Kabellänge [mm]: 360
- Länge [mm]: 450
- Anzahl der Leitungen: 4
- Leiteranzahl: 4
- Steckergehäuseform: rund
- Ausführung Leitungsisolierung: mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
- Verpackungshöhe [cm]: 9,2
- Zustand: Brandneu
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- Länge über Alles [mm]: 1070
- Anzahl der Leitungen: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250000
- Zustand: Brandneu
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Top Hersteller: Lambdasonde BMW i3
NOx-Sensor für BMW i3: Preise von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| BOSCH | 3 | 93.49 | 107.99 |
| NGK | 0 | 0 | 0 |
| DENSO | 0 | 0 | 0 |
| DELPHI | 0 | 0 | 0 |
| FAE | 0 | 0 | 0 |
| EPS | 1 | 86.49 | 86.49 |
3
BOSCH
0
NGK
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DENSO
0
DELPHI
0
FAE
1
EPS
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