Kraftstoffpumpenrelais für automobil

Autoersatzteile - Kraftstoffpumpenrelais original Qualität

Wissenswertes - Kraftstoffpumpenrelais

Kraftstoffpumpenrelais: Austausch, sowie Auswahl

Wann und wieso das Kraftstoffpumpenrelais gewechselt werden sollte

Es gibt keine bestimmte Lebensdauer für dieses Teil. Falls es eine mechanische Beschädigung von dem Gehäuse gibt, dann muss ein Austausch vorgenommen werden. Bei einem Kurzschluss der Spule, Oxidation oder thermischer Beschädigung von den Kontakte muss auch ein Austausch vorgenommen werden.

Es kann Indikatoren für eine Oxidation geben bei den Kontakten von dem Relais. Im Allgemeinen ist dies auf einen Einfluss von Feuchtigkeit zurückzuführen. Spannungsschwankungen, welche durch eine Fehlfunktion von der Batterie ausgelöst werden, können zum Durchbrennen von der Komponente führen. Meistens werden mechanische Schäden an dem Gehäuse ausgelöst durch einen Unfall oder eine mangelhafte Installation.

Man kann Defekte an dem Bauteil durch ein dauerhaftes Brummen von der Arbeitspumpe erkennen (sie muss erlöschen, falls der ideale Druck in dem Kraftstoff erzielt ist bei einem ordnungsgemäßen Relais). Durch einen Ausfall kann auch ein Mangel von Energie bei der Kraftstoffpumpe verursacht werden. Der Wagen wird dann nicht starten.

Man kann auch einen eigenhändigen Austausch vornehmen. Der Plan hängt von dem Montageort des Relais ab. Man kann den Standort von der Komponente in dem Handbuch des Autos ermitteln.

So wählt man das Kraftstoffpumpenrelais aus

Es gibt drei verschiedenen Arten von Relais, welche auf einem Funktionsprinzip beruhen: mit offenen, geschlossenen oder wechselnden Kontakten.

Gebräuchlichste Komponenten sind diese mit wechselnden Kontakte, da die Pumpe so weniger stark belastet wird. Dies liegt daran, dass der Mechanismus von diesen Relais auf einen zu hohen Druck, sowie Fehler in dem Stromkreis reagiert, die Pumpe aus- oder einschaltet oder auch den elektrischen Stromkreis schaltet.

In manchen Wagen werden auch Komponenten mit WIderstand platziert. Es gibt dadurch weniger Unterbrechungen in den Regelkreisen, wodurch die Pumpe nachhaltig arbeiten kann, ohne dauerhaft mit einer vollen Leistung arbeiten zu müssen.

Für eine lange und korrekte Funktion von dem Teil muss man Produkte von zuverlässigen Herstellern wählen. Es gibt beispielsweise hochwertige Kraftstoffpumpenrelais von den Herstellern: Vemo, Herth + Buss Elparts, JP-Gruppe, Meat & Doria und weiteren Herstellern.

Sie müssen bei der Wahl von dem Teil auch den Kraftstofftank und Motortyp beachten. Für eine ordnungsgemäße Installation ist es ebenfalls wichtig über die Position, Menge, sowie Markierung von der Komponente nachzudenken. Das Format von der Komponente ist ebenfalls wichtig. Beachten Sie, dass Zahlen und Buchstaben auf dem Gehäuse jedes Relais die funktionalen Eigenschaften von der Komponente anzeigen. Beispielsweise betrifft dies die maximale Stromstärke, die Nennspannung, den aktiven Widerstand von der Spule und vieles mehr.

Kraftstoffpumpenrelais zu Tiefpreis: Warenauswahl

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  • Betriebsspannung [V] 12
  • Nennleistung [W] 360
  • Nennstrom [A] 30
  • Schalterfunktion Schließer
  • Widerstand [Ohm] 680
  • Länge [mm] 30
  • Breite [mm] 30
  • Höhe [mm] 35
  • Pol-Anzahl 5
  • Ergänzende Info MEYLE-ORIGINAL Quality
  • Zustand  Brandneu
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Relais, Kraftstoffpumpe von HITACHI -24%
Original Relais, Kraftstoffpumpe HITACHI 132011 Art. Nr: 132011
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  • Herstellereinschränkung OE OPEL
  • Betriebsspannung [V] 12
  • Produktreihe Hüco
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Relais, Kraftstoffpumpe Südafrika von JP GROUP -24%
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  • Spannung [V] 12
  • Stromstärke [A] 30
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  • Nennstrom [A] 30, 20
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