Kolbenringe für TOYOTA CELICA finden:
Kolbenringe TOYOTA CELICA
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Ersatzteilkatalog Bestseller: Kolbenring für TOYOTA CELICA
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Zylinderbohrung [mm]: 81
- Komponentennummer: 1.2mm 001 CR P ST, 1.5mm 005 P GOE13, 3.0mm 712 NT ST
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79
- Komponentennummer: 61904, 61906, 61908
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 86
- Zylinderanzahl: 4
- Komponentennummer: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 435 1,50mm P, 3. 058 4,00mm Cr
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 86
- Komponentennummer: 1.2mm 001 NT ST, 1.2mm 026 P GOE13, 3.0mm 712 CR ST
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79
- Zylinderanzahl: 1
- Komponentennummer: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 126 1,20mm P, 3. 996 3,00mm Cr
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79,25
- Zylinderanzahl: 1
- Komponentennummer: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 126 1,20mm P, 3. 996 3,00mm Cr
- Übermaß [mm]: 0,25
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 87
- Komponentennummer: 1.2mm 001 CR P ST, 1.2mm 005IFU P GOE12, 3.0mm 423 CR FE ST
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 81,5
- Zylinderanzahl: 4
- Komponentennummer: 1. 032 1,50mm P, 2. 126 1,50mm P, 3. 054 3,00mm Cr
- Übermaß [mm]: 0,50
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79,5
- Zylinderanzahl: 4
- Komponentennummer: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 126 1,20mm P, 3. 996 3,00mm Cr
- Übermaß [mm]: 0,50
- Zustand: Brandneu
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- Komponentennummer: 1,2x1,2x3
- Übermaß [mm]: 0,5
- Dichtringdurchmesser [mm]: 79,5
- Zustand: Brandneu
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- Komponentennummer: 1,2x1,5x3
- Übermaß [mm]: 0,5
- Dichtringdurchmesser [mm]: 81,5
- Zustand: Brandneu
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- Standardmaß [STD]
- Komponentennummer: 1,2x1,5x4
- Dichtringdurchmesser [mm]: 86
- Zustand: Brandneu
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- Standardmaß [STD]
- Komponentennummer: 1,5x1,5x3
- Dichtringdurchmesser [mm]: 81
- Zustand: Brandneu
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- Übermaß [mm]: 0,5
- Zylinderbohrung [mm]: 87,5
- Komponentennummer: 1.2mm 001 CR P ST, 1.2mm 005IFU P GOE12, 3.0mm 423 CR FE ST
- Zustand: Brandneu
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- Standardmaß [STD]
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 79,00
- Komponentennummer: 1. 1,20, 2. 1,20, 3. 3,00
- für OE-Nummer: 13011-22030
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79,0
- Komponentennummer: 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 3.0 Cr
- Verpackungslänge [cm]: 12,5
- Verpackungsbreite [cm]: 12,50
- Nettogewicht [g]: 22
- Verpackungshöhe [cm]: 3,00
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 82
- Komponentennummer: 1.2mm 001 NT ST, 1.2mm 026 ST, 3.0mm 712 CR ST
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79,5
- Komponentennummer: 61905, 61907, 61909
- Reparaturstufe: 0,50
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79
- Komponentennummer: 1.2mm 001 NT ST, 1.2mm 026 P GOE13, 3.0mm 712 NT ST
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 81
- Zylinderanzahl: 4
- Komponentennummer: 1. 032 1,50mm P, 2. 126 1,50mm P, 3. 054 3,00mm Cr
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Übermaß [mm]: 0,5
- Zylinderbohrung [mm]: 81,5
- Komponentennummer: 1.5mm 001 CR P KV1, 1.5mm 026 P GOE13, 2.8mm 236 P GOE13
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 81
- Zylinderanzahl: 4
- Komponentennummer: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 126 1,50mm P, 3. 861 2,80mm Cr
- Standardmaß [STD]
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79,75
- Zylinderanzahl: 1
- Komponentennummer: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 126 1,20mm P, 3. 996 3,00mm Cr
- Übermaß [mm]: 0,75
- Zustand: Brandneu
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- Zylinderbohrung [mm]: 79,5
- Zylinderanzahl: 1
- Komponentennummer: 1. 398 1,20mm Cr, 2. 126 1,20mm P, 3. 996 3,00mm Cr
- Übermaß [mm]: 0,50
- Zustand: Brandneu
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Top Hersteller: Kolbenringe TOYOTA CELICA
Ölabstreifringe für TOYOTA CELICA: Preise von beliebten Herstellern:
| Marke | Anzahl der Artikel | Niedrigster Preis | Höchster Preis |
|---|---|---|---|
| MAHLE | 6 | 15.49 | 38.99 |
| KOLBENSCHMIDT | 8 | 7.49 | 37.99 |
| GOETZE ENGINE | 11 | 12.49 | 33.49 |
| HASTINGS PISTON RING | 226 | 7.99 | 185.49 |
| ET ENGINETEAM | 0 | 0 | 0 |
| NE | 3 | 59.49 | 64.99 |
6
MAHLE
8
KOLBENSCHMIDT
11
GOETZE ENGINE
226
HASTINGS PISTON RING
0
ET ENGINETEAM
3
NE
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