Antriebswellengelenk für PORSCHE 911 2022 Bj finden:
Antriebswellengelenk PORSCHE 911 2022
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Beste Artikel: Gleichlaufgelenk 911 2022
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Länge [mm]: 40
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,90
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 40
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk, Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 108
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Gelenkdurchmesser [mm]: 99,7
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Material Schutzrohr: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Länge [mm]: 40
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,90
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
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- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,9
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochanzahl: 6
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