Kurbelwellensimmering FEBI BILSTEIN 36382 getriebeseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Flansch, 85mm
Details
- Innendurchmesser [mm]: 85
- Einbauposition: getriebeseitig
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Flansch
- Dicke/Stärke: 16
- Service Information beachten
- Durchmesser: 131, 152
- Zustand: Brandneu
Wellendichtring, Kurbelwelle getriebeseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen), mit Flansch, 85mm (FEBI BILSTEIN 36382)
geeignet für AUDI, SEAT, SKODA, VW
OE-Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer
- OE 038 103 171 AUDI / VW
- OE 038 103 171 B AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 06A 103 171 A AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 06A 103 171 B AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 38 103 171 AUDI / SKODA / VW
- OE 38 103 171 B AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 38103171C AUDI / SEAT / VW
- OE 6A 103 171 A AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 6A 103 171 B AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 038 103 171 C SEAT
FAQ
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Kundenfragen und- antworten zum Artikel: FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering 36382
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Vorteile von FEBI BILSTEIN Kurbelwellensimmering
Für die Herstellung von 36382 FEBI BILSTEIN O-Ringen der Kurbelwelle werden Polymerwerkstoffe verwendet. Sie zeichnen sich durch ihre Resistenz gegenüber Temperaturschwankungen und Abrieb aus.
Sie verfügen über spezielle Staubschutzkanten.
Um die hohe Leistung der Teile sicher zu stellen, werden sie einer professionellen Behandlung unterzogen.
Die Strukturabmessungen sind exakt so, wie die der Originaleinheiten. Die Gefahr von Ölaustritt oder Lücken wird hiermit eliminiert.
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