Kühler, Motorkühlung MAHLE ORIGINAL CR 294 000S 533 x 488 x 42 mm, Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Kühlrippen gelötet
- Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
- Material Wasserkasten (Kühler): Kunststoff
- Getriebeart: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
- Verpackungslänge [cm]: 84,0
- Verpackungsbreite [cm]: 12,00
- Verpackungshöhe [cm]: 60,00
- Netzlänge [mm]: 533
- Netzbreite [mm]: 488
- Netztiefe [mm]: 42
- Nettogewicht [g]: 5203
- Zustand: Brandneu
- OE 1245001003 MERCEDES-BENZ
- OE 124 500 22 03 MERCEDES-BENZ
- OE 124 500 44 03 MERCEDES-BENZ
- OE 124 500 96 03 MERCEDES-BENZ
- OE 1245009703 MERCEDES-BENZ
- OE 124 500 98 03 MERCEDES-BENZ
- OE 124500980364 MERCEDES-BENZ
- OE 24500980364 MERCEDES-BENZ
- OE 500 031 24 98 64 MERCEDES-BENZ
- OE A 124 500 22 03 MERCEDES-BENZ
- OE A 124 500 44 03 MERCEDES-BENZ
- OE A 124 500 96 03 MERCEDES-BENZ
- OE A 124 500 98 03 MERCEDES-BENZ
- OE A124500980364 MERCEDES-BENZ
- OE A 500 031 24 98 64 MERCEDES-BENZ

CR 294 000S MAHLE ORIGINAL Motorkühler sind effizient und haben eine gute Kostenrentabilität.
Man fertigt sie aus starken und dennoch leichten Legierungen, welche immun gegen Verschmutzung, Korrosionen, Hochdruck, sowie Temperaturänderungen sind.
Man steigert die Wärmeübertragung deutlich durch eine besondere Konfiguration.
Das Spiralrohr wird durch Doppelplatten gegenüber Beschädigungen geschützt. Zudem wird so die Kühlung von der aktiven Arbeitsflüssigkeit beschleunigt.
Die Anfangseigenschaften der Qualitätsdichtungen gehen nicht verloren. Auch dann nicht, wenn sie in Kontakt mit aggressiven Chemikalien kommen.
Man testet sämtliche Fertigerzeugnisse auf undichte Stellen bei hohem Druck. Dadurch werden mögliche Herstellungsfehler verringert.
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