Ölablassschraube Peugeot 5008 I (0U_, 0E_) finden:
Ölablassschraube Peugeot 5008 mk1
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Beste Artikel: Ölablassschraube Peugeot 5008 mk1
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Gewicht [kg]: 0,05
- für OE-Nummer: 0313.40
- Durchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kunststoff
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M16x1,5
- Länge [mm]: 21
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Material: Stahl
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 10
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 135-990
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M10x1,25
- Länge [mm]: 17
- Schlüsselweite: 21
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Gewindelänge [mm]: 13,2
- Material: Stahl
- Gebindeart: Beutel
- Dicke/Stärke [mm]: 1,8
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Material Dichtung: Kupfer
- Durchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M16x1,5
- Länge [mm]: 15, 16
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
- Gewicht [kg] 0
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Form: C-Form
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Gewicht [kg]: 0,0008, 0,010
- für OE-Nummer: 77 03 062 062
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M10x1,25
- Länge [mm]: 19
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Material: Stahl
- Zustand: Brandneu
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- Material: Metall
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16,3
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Form: rund
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Durchmesser [mm]: 22
- Verpackungshöhe [cm]: 0,1
- Verpackungstiefe [cm]: 2
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Durchmesser [mm]: 22
- Nettogewicht [g]: 0,88
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16,3
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Gebindeart: Blisterpack
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Form: A-Form
- DIN/ISO: 7603
- Durchmesser [mm]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M16x1,5
- Länge [mm]: 17
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M10x1,25
- Länge [mm]: 18
- Schlüsselweite: 21
- Gewindelänge [mm]: 12,5
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M10 x 1,25
- Schlüsselweite: 21
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Gewicht [kg]: 0,020
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Gewicht [kg]: 0,0008
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 16
- Dicke/Stärke [mm]: 2
- Gewicht [kg]: 0,0008, 0,010
- Durchmesser [mm]: 22
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M 16
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 17
- Schlüsselweite: 21
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Dichtring
- Gewindelänge [mm]: 13
- Material: Stahl
- Oberfläche: verzinkt
- Güte/Klasse: 8.8
- Gewicht [kg]: 0,15
- Außengewindemaß: M10 x 1,25
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 13
- Zustand: Brandneu
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- Gewindemaß: M10 x 1,25
- Schlüsselweite: 21
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 13
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Austausch der Ölwannenschraube bei Peugeot 5008 mk1: Das müssen Sie berücksichtigen
Bei der Dichtung der Ölablassschraube bei Peugeot 5008 mk1 0U_, 0E_ handelt es sich um ein Verschleißteil, das jedes Mal ausgetauscht werden muss, wenn das Motorenöl abgelassen wird – alle 15.000 km. Die Verschlussschraube ist beim Herausschrauben zu kontrollieren. In der Regel ist sie ebenfalls auszutauschen.
Wenn Sie eine abgenutzte Ölwannenschraube und eine verschlissene Ölwannendichtung bei Großraumlimousine aus den Jahren 08.2010 - 03.2017 mit einem Benzin, Dieselmotor, 1.2, 2.0, 1.6 Litern Hubraum sowie einer Motorleistung von 110, 165 PS benützen, kann dies zu einer Beschädigung des Gewindes der Ölwanne und zu einem Ölaustritt führen.
Die nachstehend aufgeführten Symptome können darauf hinweisen, dass ein Austausch notwendig ist:
- optisch erkennbare Mängel,
- Ölflecken unter dem Auto,
- sinkender Motorölpegel.
Sie können im Katalog unseres Webshops immer eine geeignete Verschlussschraube, Ölwanne sowie einen Öldichtring für Peugeot 5008 mk1 Großraumlimousine mit Frontantrieb erwerben. Dabei sind die Artikel von FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG praxiserprobt und haben sich bewährt.
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