Ölablassschraube Ford C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) finden:
Ölablassschraube Ford C Max 2
- Motoröl FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Zahnriemensatz mit Wasserpumpe FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Einspritzdüsen Ford C Max 2
- AGR Ventil FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Zylinderkopf FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Steuerkette Ford C Max 2
- Motorlager FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Zylinderkopfdichtung FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ventildeckel Ford C Max 2
- Ladeluftkühler FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Drosselklappe FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ladeluftschlauch Ford C Max 2
- Ventildeckeldichtung FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ansaugbrücke FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Kurbelwellenriemenscheibe Ford C Max 2
- Kurbelgehäuseentlüftung FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Nockenwelle FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Kurbelwellensimmering Ford C Max 2
- Ladedruckregelventil FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Kolben FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ölwanne Ford C Max 2
- Hydrostößel FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ansaugkrümmerdichtung FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ölpumpe Ford C Max 2
- Zylinderkopfschrauben FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Kolbenringe FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Pleuellager Ford C Max 2
- Ölstandsensor FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Getriebelager FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ölwannendichtung Ford C Max 2
- Kurbelwelle FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Auslaßventil FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Leerlaufregler Ford C Max 2
- Ventilschaftdichtung FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Einlaßventil FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ölmessstab Ford C Max 2
- Steuerkettenspanner FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Dichtring Ölablaßschraube FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Öldeckel Ford C Max 2
- Nockenwellendichtung FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Gaszug FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Motorblock Ford C Max 2
- Stirnrad (Zahnriemenrad) FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Dichtungen FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
Beste Artikel: Ölablassschraube Ford C Max 2
- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Gewicht [kg]: 0,05
- für OE-Nummer: 0313.40
- Durchmesser: 20
- Zustand: Brandneu
- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 13
- Dicke/Stärke: 3
- alternativer Reparatursatz: 505.550, 505.540
- Durchmesser: 22,4
- Warentarifnummer: 3926904590
- Zustand: Brandneu
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 10,8
- Dicke/Stärke: 2,6
- Durchmesser: 20,8
- Warentarifnummer: 3926904590
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 20
- Länge [mm]: 34
- Schlüsselweite: 13
- Gebindeart: Beutel
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M 14
- Länge [mm]: 21
- Schlüsselweite: 13
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Material: Stahl
- Oberfläche: phosphatiert
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M16 x 1,50
- Schlüsselweite: 8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Dicke/Stärke: 2
- Innendurchmesser [mm]: 16,2
- Gewindelänge 1 [mm]: 13
- Kopfdurchmesser: 25
- Durchmesser: 21,9
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 17
- Zustand: Brandneu
- Länge [mm]: 10
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 135-990
- Zustand: Brandneu
- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 29
- Dicke/Stärke: 3,5
- Durchmesser: 36
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M14x1,25
- Länge [mm]: 16
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Zustand: Brandneu
- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Dicke/Stärke: 2,1
- alternativer Reparatursatz: 505.540
- Durchmesser: 21
- Querschnittsform Dichtring: A-Form
- Warentarifnummer: 7415210000
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M10x1,25
- Länge [mm]: 19
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Material: Stahl
- Zustand: Brandneu
- Länge [mm]: 17
- Schlüsselweite: 21
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Gewindelänge [mm]: 10
- Güte/Klasse: 8.8
- Dichtringdurchmesser [mm]: 20,4
- Außengewindemaß: M10 x 1,25
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 11
- Zustand: Brandneu
- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Innendurchmesser [mm]: 30
- Dicke/Stärke: 3,5
- Querschnittsform Dichtring: O-Ring
- Warentarifnummer: 3926909985
- Zustand: Brandneu
- Material: Kupfer
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Dicke/Stärke: 2
- Gewicht [kg]: 0,001
- Durchmesser: 20
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M12x1,75
- Länge [mm]: 18
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Zustand: Brandneu
- Material: Kupfer
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Innendurchmesser [mm]: 10,2
- Dicke/Stärke: 2
- Durchmesser: 20
- Einbauposition: Ölwanne
- Verpackungshöhe [cm]: 0,18
- Verpackungstiefe [cm]: 2
- Zustand: Brandneu
- Länge [mm]: 17
- Schlüsselweite: 21
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Gewindelänge [mm]: 10
- Güte/Klasse: 8.8
- Dichtringdurchmesser [mm]: 20,4
- Außengewindemaß: M10 x 1,25
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 11
- Zustand: Brandneu
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Innendurchmesser [mm]: 13
- Dicke/Stärke: 3
- Durchmesser: 22,4
- Einbauposition: Ölwanne
- Verpackungshöhe [cm]: 0,3
- Verpackungstiefe [cm]: 2,25
- Zustand: Brandneu
- Länge [mm]: 37
- Schlüsselweite: 15
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Gewindelänge [mm]: 17
- Material: Stahl
- Oberfläche: verzinkt
- Güte/Klasse: 5.8
- für OE-Nummer: 06 52 884
- Durchmesser: 27
- Außengewindemaß: M12 x 1,75
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 25
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M10x1,25
- Länge [mm]: 18
- Schlüsselweite: 21
- Gewindelänge [mm]: 12,5
- Zustand: Brandneu
- Innendurchmesser [mm]: 29,5
- Dicke/Stärke: 3,5
- Zustand: Brandneu
- Länge [mm]: 37
- Schlüsselweite: 15
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Gewindelänge [mm]: 17
- Material: Stahl
- Oberfläche: verzinkt
- Güte/Klasse: 5.8
- Durchmesser: 27
- Außengewindemaß: M12 x 1,75
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 25
- Zustand: Brandneu
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Dicke/Stärke: 2
- Durchmesser: 21
- Zustand: Brandneu
- Gewindemaß: M14x1,5
- Länge [mm]: 34
- Schlüsselweite: 13
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Material: Stahl
- Gebindeart: Beutel
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 21
- Material Dichtung: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
Austausch der Ölwannenschraube bei Ford C Max 2: Das müssen Sie berücksichtigen
Bei der Dichtung der Ölablassschraube bei Ford C Max 2 DXA/CB7, DXA/CEU handelt es sich um ein Verschleißteil, das jedes Mal ausgetauscht werden muss, wenn das Motorenöl abgelassen wird – alle 15.000 km. Die Verschlussschraube ist beim Herausschrauben zu kontrollieren. In der Regel ist sie ebenfalls auszutauschen.
Wenn Sie eine abgenutzte Ölwannenschraube und eine verschlissene Ölwannendichtung bei Großraumlimousine aus den Jahren 12.2010 - 06.2019 mit einem Benzin, Benzin/Autogas (LPG), Benzin/Elektro, Benzin/Erdgas (CNG), Benzin/Ethanol, Dieselmotor, 1.5, 1.6, 2.0, 1.0 Litern Hubraum sowie einer Motorleistung von 85, 190 PS benützen, kann dies zu einer Beschädigung des Gewindes der Ölwanne und zu einem Ölaustritt führen.
Die nachstehend aufgeführten Symptome können darauf hinweisen, dass ein Austausch notwendig ist:
- optisch erkennbare Mängel,
- Ölflecken unter dem Auto,
- sinkender Motorölpegel.
Sie können im Katalog unseres Webshops immer eine geeignete Verschlussschraube, Ölwanne sowie einen Öldichtring für Ford C Max 2 Großraumlimousine mit Frontantrieb erwerben. Dabei sind die Artikel von FEBI Bilstein, FA1, Vaico, Corteco, SWAG praxiserprobt und haben sich bewährt.