LuK Zweimassenschwungrad DSG und Automatik für MITSUBISHI L300 / DELICA finden:
Schwungrad LuK für MITSUBISHI L300 / DELICA
Schwungscheibe LuK für MITSUBISHI L300 / DELICA finden
Mitsubishi L300 Pritsche
MITSUBISHI L300 / Delica II Bus (LO3_P/G, L0_2P)
MITSUBISHI L300 / Delica III Pritsche / Fahrgestell (P1_T )
2 Massenschwungrad LuK Bestseller für MITSUBISHI L300 / DELICA
inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
- Max. Freiwinkel [Grad]: 19
- Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7
- max. Kippspiel [mm]: 2,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 7
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
- Max. Freiwinkel [Grad]: 21
- Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 9
- max. Kippspiel [mm]: 1,6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Kupplungsausführung: für Nasskupplung
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- max. Kippspiel [mm]: 1,6
- Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 8
- Max. Freiwinkel [Grad]: 20
- Zustand: Brandneu
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- Zähnezahl: 124
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
- Kupplungsausführung: für Rutschkupplung
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6, 6,0
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
- Max. Freiwinkel [Grad]: 19
- Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 6
- max. Kippspiel [mm]: 2,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
- Max. Freiwinkel [Grad]: 16
- Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 6
- max. Kippspiel [mm]: 1,6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
- Max. Freiwinkel [Grad]: 18
- Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7
- max. Kippspiel [mm]: 2,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3, 6
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6, 6,0
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz, Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
- Max. Freiwinkel [Grad]: 19
- Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 6
- max. Kippspiel [mm]: 2,9
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Führungslager
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Kupplungsausführung: für Nasskupplung
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Führungslager
- Zustand: Brandneu
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