Gewindefahrwerk für JAGUAR X-TYPE 2004 Bj finden:
Gewindefahrwerk JAGUAR X-TYPE 2004
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Beste Artikel: Fahrwerkssatz komplett X-TYPE 2004
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541,20 €
inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Stoßdämpfer-System: nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr
- Zustand: Brandneu
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-32%
im Vergleich zur UVP:
600,73 €
inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei
- Einzelteile siehe Stückliste
- Einbauanleitung beachten
- Zustand: Brandneu
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-29%
im Vergleich zur UVP:
832,54 €
inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei
- Einzelteile siehe Stückliste
- Tieferlegung VA ab [mm]: 30
- Tieferlegung VA bis [mm]: 70
- Tieferlegung HA ab [mm]: 20
- Tieferlegung HA bis [mm]: 50
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Einbauanleitung beachten
- Zustand: Brandneu
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-62%
im Vergleich zur UVP:
254,40 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Mengeneinheit: Satz
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schutzkappe/Faltenbalg
- benötigte Stückzahl: 1
- Zustand: Brandneu
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- Einzelteile siehe Stückliste
- Tieferlegung [mm]: 35
- Achslast VA bis [kg]: 910
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Zustand: Brandneu
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- Einzelteile siehe Stückliste
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Einbauanleitung beachten
- Zustand: Brandneu
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- Einzelteile siehe Stückliste
- Einbauanleitung beachten
- Zustand: Brandneu
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- Zulassungsart: mit Gutachten
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Achslast VA bis [kg]: 1040
- Achslast HA bis [kg]: 1050
- Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
- Produktreihe: B12 Pro-Kit
- Zustand: Brandneu
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im Vergleich zur UVP:
630,00 €
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- Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
- Stoßdämpfer-System: nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr
- Zustand: Brandneu
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im Vergleich zur UVP:
696,00 €
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- Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
- Stoßdämpfer-System: nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr
- Zustand: Brandneu
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- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
- Stoßdämpfer-System: nicht ein-/nachstellbar, Zweirohr
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