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Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi 218 PS Benzin

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SKF VKJA 8810
Art. Nr: VKJA 8810
Gelenksatz, Antriebswelle SKF VKJA8810 Hinterachse, getriebeseitig
Details
  • Einbauposition: Hinterachse, getriebeseitig
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Lochanzahl: 6
  • Zustand: Brandneu
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58,99 €
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SKF VKJA 8809
Art. Nr: VKJA 8809
Gelenksatz, Antriebswelle SKF VKJA8809 radseitig, Hinterachse
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  • Einbauposition: radseitig, Hinterachse
  • Länge [mm]: 40,2
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,4
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Lochanzahl: 6
  • Zustand: Brandneu
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66,49 €
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TrakMotive 45-0020 Gleichlaufgelenk BMW E24 635 CSi Benzin 218 PS 1980
TrakMotive 45-0020
Art. Nr: 45-0020
Gelenksatz, Antriebswelle TrakMotive 45-0020 Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Hinterachse rechts, Hinterachse links, radseitig
Details
    • Einbauposition: Hinterachse rechts, Hinterachse links, radseitig
    • Getriebeart: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
  • Länge [mm]: 40
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Material Schutzrohr: Gummi
  • Zustand: Brandneu
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88,49 €
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RIDEX 5J0392
Art. Nr: 5J0392
Gelenksatz, Antriebswelle RIDEX 5J0392 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, getriebeseitig, mit Gummi-Manschette
Details
    • Einbauposition: radseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 40,00
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108,00
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94,00
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Zustand: Brandneu
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78,49 €
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EAI CV23005K
Art. Nr: CV23005K
Gelenksatz, Antriebswelle EAI CV23005K Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse
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    • Einbauposition: Hinterachse
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Zustand: Brandneu
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EAI CV23003K Gelenksatz BMW E24 635 CSi Benzin 218 PS M30B35(346EC)
Art. Nr: CV23003K
Gelenksatz, Antriebswelle EAI CV23003K Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse
Details
    • Einbauposition: Hinterachse
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Zustand: Brandneu
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QUINTON HAZELL QVJ867 Antriebswellengelenk Radseitig BMW 6 Coupe (E24) 635 CSi Benzin 218 PS M30B35(346EC)
Art. Nr: QVJ867
Gelenksatz, Antriebswelle QUINTON HAZELL QVJ867 Schaltgetriebe, Vollautomatik, radseitig, getriebeseitig
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    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
    • Baujahr ab: 05/1982
  • Zustand: Brandneu
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113,49 €
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LÖBRO 302291 Antriebswellengelenk BMW 6 (E24) Coupe 635 CSi Benzin 218 PS 1980
+ 2
LÖBRO 302291 Antriebswellengelenk BMW 6 (E24) Coupe 635 CSi Benzin 218 PS M30B35(346EC)
Art. Nr: 302291
Gelenksatz, Antriebswelle LÖBRO 302291 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Details
    • Einbauposition: radseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 40
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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117,99 €
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OPTIMAL CT-1048 Gleichlaufgelenk BMW E24 635 CSi Benzin 218 PS 1979
OPTIMAL CT-1048 Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi Benzin 218 PS M30B35(346EC)
Art. Nr: CT-1048
Gelenksatz, Antriebswelle OPTIMAL CT-1048 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse links, Hinterachse rechts, radseitig
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 40
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Zustand: Brandneu
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273,49 €
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OPTIMAL CT-1046 Antriebswellengelenk BMW 6 Coupe (E24) 635 CSi Benzin 218 PS 1978
+ 2
OPTIMAL CT-1046 Gleichlaufgelenk BMW 6 Coupe (E24) 635 CSi Benzin 218 PS M30B35(346EC)
Art. Nr: CT-1046
Gelenksatz, Antriebswelle OPTIMAL CT-1046 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
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    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Zustand: Brandneu
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278,49 €
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  • Bezahlen mit PayPal Antriebswellengelenk BMW E24 635 CSi M30 B35 (346EC) (160 kW)
  • Bezahlen mit Mastercard Gleichlaufgelenk BMW E24 635CSi M30B35(346EC) (218 PS / 160 kW)
  • Bezahlen mit Visa BMW E24 635 CSi M30 B35 (346EC) 218 PS Gleichlaufgelenk
  • Bezahlen mit Sofortüberweisung BMW E24 635 CSi M30B35(346EC) 218 PS Benzin Gelenksatz Antriebswelle
  • Bezahlen mit Vorkasse Gelenksatz Antriebswelle BMW 6 (E24) Coupe 635 CSi M30 B35 (346EC) 160 kW Benzin
  • Bezahlen mit Klarna BMW 6 Coupe (E24) 635 CSi 218 PS Antriebsgelenk
  • Bezahlen mit EPS Gleichlaufgelenk BMW 6 Coupe (E24) 218 PS / 160 kW