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Antriebswellengelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 185 PS Benzin

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SKF VKJA 8810
Art. Nr: VKJA 8810
Gelenksatz, Antriebswelle SKF VKJA8810 Schaltgetriebe, Vollautomatik, getriebeseitig, Hinterachse, radseitig
Details
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
    • Einbauposition: getriebeseitig, Hinterachse, radseitig
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Lochanzahl: 6
  • Zustand: Brandneu
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SPIDAN 20426 Antriebswellengelenk BMW 5 (E28) Limousine 535i / M535i 3.5 Benzin 185 PS 1986
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SPIDAN 20426
Art. Nr: 20426
Gelenksatz, Antriebswelle SPIDAN 20426 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Details
    • Baujahr ab: 08/1985
    • für Modellreihenbaumuster: M535i
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
    • für Modellreihenbaumuster: 535i
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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LÖBRO 302294 Gleichlaufgelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 Benzin 185 PS 1985
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LÖBRO 302294
Art. Nr: 302294
Gelenksatz, Antriebswelle LÖBRO 302294 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Fett, mit Kappe, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Details
    • Baujahr ab: 08/1985
    • für Modellreihenbaumuster: M535i
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
    • für Modellreihenbaumuster: 535i
    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Zustand: Brandneu
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EAI CV23005K
Art. Nr: CV23005K
Gelenksatz, Antriebswelle EAI CV23005K Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse
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    • Einbauposition: Hinterachse
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Innenverzahnung Radseite: 28
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Zustand: Brandneu
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QUINTON HAZELL QVJ867
Art. Nr: QVJ867
Gelenksatz, Antriebswelle QUINTON HAZELL QVJ867 Schaltgetriebe, Vollautomatik, radseitig, getriebeseitig
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    • Einbauposition: radseitig, getriebeseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik
  • Zustand: Brandneu
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The NewLine CVN12122 Gleichlaufgelenk BMW E28 535i / M535i 3.5 Benzin 185 PS 1985
The NewLine CVN12122 Gelenksatz BMW E28 535i / M535i 3.5 Benzin 185 PS M30B34(346KA)
Art. Nr: CVN12122
Gelenksatz, Antriebswelle The NewLine CVN12122 Schalt-/optional Automatikgetriebe, getriebeseitig
Details
    • Einbauposition: Hinterachse, radseitig
    • Getriebeart: Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Durchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
  • Zustand: Brandneu
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147,99 €
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OPTIMAL CT-1046 Antriebswellengelenk BMW 5 Limousine (E28) 535i / M535i 3.5 Benzin 185 PS 1987
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OPTIMAL CT-1046 Antriebswellengelenk Radseitig BMW 5 Limousine (E28) 535i / M535i 3.5 Benzin 185 PS M30B34(346KA)
Art. Nr: CT-1046
Gelenksatz, Antriebswelle OPTIMAL CT-1046 Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
Details
    • Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, getriebeseitig, radseitig
    • Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Länge [mm]: 32
  • Gelenkart: Gelenkscheibe
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 108
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
  • Zustand: Brandneu
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  • Bezahlen mit PayPal Antriebswellengelenk BMW E28 535 i, M 535 i M30 B34 (346KA) (136 kW)
  • Bezahlen mit Mastercard Gleichlaufgelenk BMW E28 535i, M535i M30B34(346KA) (185 PS / 136 kW)
  • Bezahlen mit Visa BMW E28 535 i, M 535 i M30 B34 (346KA) 185 PS Gleichlaufgelenk
  • Bezahlen mit Sofortüberweisung BMW E28 535 i, M 535 i M30B34(346KA) 185 PS Benzin Gelenksatz Antriebswelle
  • Bezahlen mit Vorkasse Gelenksatz Antriebswelle BMW 5 (E28) Limousine 535 i, M 535 i M30 B34 (346KA) 136 kW Benzin
  • Bezahlen mit Klarna BMW 5 Limousine (E28) 535 i, M 535 i 185 PS Antriebsgelenk
  • Bezahlen mit EPS Gleichlaufgelenk BMW 5 Limousine (E28) 185 PS / 136 kW