Automatikgetriebeöl Volkswagen Passat B8 Limousine (3G2, CB2) finden:
Automatikgetriebeöl VW Passat B8 3G Limousine
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Beste Artikel: Automatikgetriebeöl VW Passat B8 3G Limousine
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- Herstellerempfehlungen: VW TL 52 182, Porsche DCT, MB 236.24, DCTF-1, Renault EDC 6-speed, Dia Queen SSTF-I, Pentosin FFL-3, MB 236.21, PSA DCS 6-speed, BMW Drivelogic 7-spe, MTF-LT-5, Ford WSS-M2C936-A, DCTF-1+
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- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Gebindeart: Kanister
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- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-I, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: 8100
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Synthetiköl
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 148 579, VW G 052 182, VW G 052 529, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS-6, Ferrari TF DCT-3, Pentosin FFL-8
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
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- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Öl: Vollsynthetiköl
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- Modell: DCT
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- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW LT-5, Ferrari TF DCT-F3, Fiat 9.55550-HE2, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C218-A1 , Ford WSS-M2C200-D2, MB 236.25, MB 239.21, Mitsubishi SSTF-1, Porsche ZF FFL-3, PSA 9734 S2, Renault DW6, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, VW G 052 536, VW G 055 536
- Produktreihe: SP Matic
- Modell: 2072
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- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe, nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
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- Produktreihe: DCT
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- Herstellerempfehlungen: VW G 055 529
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- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Gebindeart: Flasche
- Kupplung: für Fahrzeuge mit Doppelkupplung
- Getriebeart: nicht für CVT-Automatikgetriebe (stufenlos), nicht für Schaltgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW TL 052 182, VW TL 052 529, VW G 052 182, VW G 052 512, VW G 052 529, VW GTE DQ400E, BMW 83 220 440 214, BMW 83 222 147 477, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, Mitsubishi SSTF-1, Mitsubishi BOT 341
- Produktreihe: Hipospec
- Modell: DCT/DSG
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- Fahrzeugtyp: PKW
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- Produktreihe: DSG
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- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Öl: Vollsynthetiköl
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- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: MB 236.24, BMW 83 22 2 156 969, BMW 83 22 2 167 666, 000.043.210.44, 971.094.307.02A, 999.917.080.00, 000.043.207.29
- Produktreihe: ATF
- Modell: PDK
- Fahrzeugtyp: Auto
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FEBI BILSTEIN 194479 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Farbe: gelb
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- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
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- Herstellerempfehlungen: VW G 055 529
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Fahrzeugtyp: Auto
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FUCHS 602016102 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Gebindeart: Flasche
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- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
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- Produktreihe: Titan
- Modell: FFL-3
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Chrysler TE DCT-3, Ford WSS-M2C936-A, Ford 1490763, Ford 1490761, Mitsubishi TC-SST 6, Mitsubishi SSTF-1, Peugeot 9734.S2, Renault EDC-7, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 536, VW G 055 536, VW G 052 529 A6, VW G 055 529, VW G 052 182 A6
- Modell: DCT/DSG
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CASTROL 15F201 Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Gebindeart: Flasche
- Öl: Synthetiköl
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, VW G 052 182, Ford WSS-M2C936-A, Dia Queen SSTF-1
- Produktreihe: Transmax
- Modell: Dual
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- Öl: Synthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, VW G 052 182, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734 52
- Produktreihe: Transmax
- Modell: Dual
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- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, 999.917.080.00, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Produktreihe: 8100
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Öl: Synthetiköl
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: ATF DSG
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, BMW LT-5, Ferrari TF DCT-F3, Fiat 9.55550-HE2, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C218-A1 , Ford WSS-M2C200-D2, MB 236.25, MB 239.21, Mitsubishi SSTF-1, Porsche ZF FFL-3, PSA 9734 S2, Renault DW6, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, VW G 052 536, VW G 055 536
- Produktreihe: SP Matic
- Modell: 2072
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- Öl: Synthetiköl
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- Gebindeart: Fass
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
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- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS-6, Ferrari TF DCT-3, Pentosin FFL-8
- Modell: DCT
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ENEOS EU0072401N Automatikgetriebeöl (ATF)
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- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Ferrari TE DCT-3, MB 239.21, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Renault EDC-7, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 055 536, VW G 052 529 A2, VW G 052 182 A2, VW G 052 182 A6, 999.917.080.00
- Modell: ATF DCT
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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- Inhalt [Liter]: 4
- Gebindeart: Kanister
- Ölherstellerempfehlung: BMW Drivelogic 7-spd, BMW DCTF-1+
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Ferrari TF DCT-F3, Ford WSS-M2C936-A, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Renault EDC, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 529 A2, VW G 052 182 A2, 999.917.080.00
- Produktreihe: DCTF
- Modell: Multi-Vehicle
- Zolltarifnummer: 27101983
- Verpackungslänge [cm]: 40,8
- Verpackungsbreite [cm]: 28,9
- Verpackungshöhe [cm]: 26,7
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Öl: Synthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Herstellerempfehlungen: Alpine 77 11 785 243, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, Ferrari TF DCT-3, McLaren FFL-4, MB 236.25, Mini 83 22 2433 157, Mitsubishi SSTF-1, Nissan GT-R R35, Renault DC4, Renault DW6
- Produktreihe: High Torque DCTF
- Kupplungsausführung: für Nasskupplung
- Fahrzeugtyp: Auto
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- Gebindeart: Kanister
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW TL 052 182, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, PSA 9734.S2, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.24, Volvo 1161838, Volvo 1161839
- Produktreihe: Spirax
- Modell: S5 DCT X
- Fahrzeugtyp: Auto
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