Antriebswellengelenk Volkswagen Transporter T4 Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7D) finden:
Antriebswellengelenk VW T4 Pritsche
Radaufhängung Kfz-Teile Volkswagen Transporter IV Pritsche / Fahrgestell 70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL
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Beste Artikel: Antriebswellengelenk VW T4 Pritsche
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 31,8
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Höhe [mm]: 32
- Lochanzahl: 6
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 98
- Material Faltenbalg: Polychloropren (Neopren)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60
- Nettogewicht [kg]: 2,68
- Bruttogewicht [kg]: 2,75
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60
- Gewindemaß: M16x1.5, M16x1,5
- Durchmesser [mm]: 98
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 31,8
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 32, 31,8
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Material Faltenbalg: Polychloropren (Neopren)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: EXPERT KITS +
- Einbauposition: radseitig
- Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS
- Gewicht [kg]: 2,73
- Verpackungsbreite [cm]: 11,5
- Verpackungshöhe [cm]: 20
- Verpackungstiefe [cm]: 11,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 99,5
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60,2
- Gewindemaß: M16x1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager
- Version: 6 balls
- Anzahl der Steckkontakte: 48
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 31
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,2
- Lochanzahl: 6
- Nettogewicht [kg]: 2,05
- Bruttogewicht [kg]: 2,14
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 99,5
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60,2
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 98
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 99,5
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60,2
- Gewindemaß: M16x1,5
- Version: 6 balls
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Gewicht [kg]: 2,858
- ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 104
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 100
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60,2
- Gewindemaß: M16X1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Innenverzahnung Radseite: 28
- Durchmesser [mm]: 108
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 99,5
- Außenverzahnung Radseite: 38
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60,2
- Gewindemaß: M16x1,5
- Version: 6 balls
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- Innenverzahnung Radseite: 33
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 60
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 98
- Material Faltenbalg: Polychloropren (Neopren)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 297
- Außenverzahnung Differenzialseite: 37
- Nettogewicht [g]: 3570
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