Antriebswellengelenk Volkswagen Passat B1 Variant (33) finden:
Antriebswellengelenk VW Passat Variant Typ 33
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Beste Artikel: Antriebswellengelenk VW Passat Variant Typ 33
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Durchmesser 1 [mm]: 93
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Länge [mm]: 32,0
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 78
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,2
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Höhe [mm]: 32
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Dichtringdurchmesser [mm]: 34
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: EXPERT KITS +
- Einbauposition: getriebeseitig
- Gewicht [kg]: 1,45
- Verpackungsbreite [cm]: 11,5
- Verpackungshöhe [cm]: 20
- Verpackungstiefe [cm]: 11,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Menge: 1
- Verpackungslänge [cm]: 20,0
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Länge [mm]: 29
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 81
- Gewindemaß: M20x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: CLASSIC
- Einbauposition: getriebeseitig
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Zustand: Brandneu
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- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Länge [mm]: 32
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochkreis-Ø [mm]: 78
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: 1. Vorderachse
- Länge über Alles [mm]: 32,2
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 8
- Zustand: Brandneu
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HART 418 382 Gelenksatz, Antriebswelle
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 129,8
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Gewindemaß: M20X1,5
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 32
- Spezifikation: Groove type: INNER
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Innenverzahnung Radseite: 33
- Durchmesser [mm]: 94
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Material Faltenbalg: Polychloropren (Neopren)
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- Technische Informationsnummer: Non-Original design
- Zustand: Brandneu
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- Innenverzahnung Radseite: 33
- Durchmesser [mm]: 94
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 94
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Lochkreis-Ø [mm]: 78
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Durchmesser [mm]: 81
- Einbauposition: radseitig
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