STARK Antriebswelle Gelenksatz für FIAT MULTIPLA finden:
Antriebswellengelenk STARK für FIAT MULTIPLA
Gleichlaufgelenk STARK für FIAT MULTIPLA finden
Antriebsgelenk STARK Bestseller für FIAT MULTIPLA
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 175,5
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Spezifikation: Groove Type: Inner
- Gewindemaß: M28x1,5
- Durchmesser [mm]: 99
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 35
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 72
- Spezifikation: Groove Type: Inner
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 106
- Gewindemaß: M33x1.5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50,9
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Spezifikation: Groove Type : Outer
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (außen)
- Gewindemaß: M22x1,5
- Durchmesser [mm]: 78,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: außen, radseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 175,5
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gewindemaß: M28x1,5, M28x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager
- ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 110,00
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Anzahl der Steckkontakte: 54
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32,00
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100,0
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
- Durchmesser 1 [mm]: 25,84
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86,00
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links
- Länge [mm]: 186
- Dichtringdurchmesser [mm]: 32
- Durchmesser [mm]: 86
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 26
- Außenverzahnung Differenzialseite: 25
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 190
- Außenverzahnung Radseite: 35
- Innenverzahnung Radseite: 45
- Zähnezahl ABS-Ring: 54
- Dichtringdurchmesser [mm]: 70
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Spezifikation: GrooveType:Inner
- Durchmesser [mm]: 115,5
- ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 121,60
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Länge [mm]: 151
- Außenverzahnung Radseite: 20
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 43,1
- Spezifikation: Groove Type: Outer
- Gelenkdurchmesser [mm]: 80,00
- Gewindemaß: M20 x 1,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50,9
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
- Gewindemaß: M24x1,5
- Durchmesser [mm]: 85,7
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links, Vorderachse, radseitig
- Länge [mm]: 95,00
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59,50
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 90,00
- Gewindemaß: M16x1.5x77
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schraube
- Durchmesser 1 [mm]: 22,45
- Zustand: Brandneu
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