STARK Antriebswelle Gelenksatz für FIAT 500 finden:
Antriebswellengelenk STARK für FIAT 500
Gleichlaufgelenk STARK für FIAT 500 finden
Fiat 500 Kombi
FIAT 500e
FIAT New 500 Cabrio (332)
Antriebsgelenk STARK Bestseller für FIAT 500
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 140,5
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 23
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Spezifikation: Groove Type: Middle
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Durchmesser [mm]: 82,1
- Material: Gummi
- Gewindemaß 1: M24x1.5
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Länge [mm]: 146,5
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Gewindemaß: M24X1,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Durchmesser [mm]: 94
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 123,50
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 71,60
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 70,00
- Gewindemaß: M22x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts, Vorderachse
- Länge [mm]: 147
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Spezifikation: Groove Type: Middle
- Gewindemaß: M22x1,5
- Durchmesser [mm]: 79
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 127
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 47
- Spezifikation: Outer groove
- Gewindemaß: M22x1,5
- Durchmesser [mm]: 72
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: außen, radseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 175,5
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gewindemaß: M28x1,5, M28x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager
- ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 110,00
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Anzahl der Steckkontakte: 54
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32,00
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100,0
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
- Durchmesser 1 [mm]: 25,84
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86,00
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 137
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 34
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 61
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links
- Länge [mm]: 186
- Dichtringdurchmesser [mm]: 32
- Durchmesser [mm]: 86
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 26
- Außenverzahnung Differenzialseite: 25
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 35
- Innenverzahnung Radseite: 29
- Dichtringdurchmesser [mm]: 71,4
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Durchmesser [mm]: 105,9
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50,9
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
- Gewindemaß: M24x1,5
- Durchmesser [mm]: 85,7
- Zustand: Brandneu
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