RIDEX Antriebswelle Gelenksatz für FIAT 126 finden:
Antriebswellengelenk RIDEX für FIAT 126
Gleichlaufgelenk RIDEX für FIAT 126 finden
Antriebsgelenk RIDEX Bestseller für FIAT 126
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50,9
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Spezifikation: Groove Type : Outer
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (außen)
- Gewindemaß: M22x1,5
- Durchmesser [mm]: 78,5
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Einbauposition: Vorderachse
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 24
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50,9
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
- Gewindemaß: M24x1,5
- Durchmesser [mm]: 85,7
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts, Vorderachse
- Länge [mm]: 147
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Spezifikation: Groove Type: Middle
- Gewindemaß: M22x1,5
- Durchmesser [mm]: 79
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 51
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gewindemaß: M24x1,5
- Durchmesser [mm]: 90
- Material: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 123,50
- Außenverzahnung Radseite: 22
- Innenverzahnung Radseite: 20
- Dichtringdurchmesser [mm]: 71,60
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 70,00
- Gewindemaß: M22x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: außen
- Länge [mm]: 145
- Außenverzahnung Radseite: 27
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59
- Gewindemaß: M24x1,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager
- Anzahl der Steckkontakte: 48
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummi-Manschette
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,2
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: außen, radseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 175,5
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 63
- Gewindemaß: M28x1,5, M28x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager
- ABS-Ring-Durchmesser [mm]: 110,00
- Antriebswelle: mit ABS-Ring
- Anzahl der Steckkontakte: 54
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 26
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50,9
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Spezifikation: Groove Type : Middle
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (mitte)
- Gewindemaß: M24x1.5
- Durchmesser [mm]: 90
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 157
- Außenverzahnung Radseite: 28
- Innenverzahnung Radseite: 39
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Dichtringdurchmesser [mm]: 59
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (außen)
- Gewindemaß: M24x1,5
- Durchmesser [mm]: 98
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 180
- Dichtringdurchmesser [mm]: 30
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 23
- Außenverzahnung Differenzialseite: 24
- Zustand: Brandneu
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