Antriebswellengelenk BMW 5 (E39) Limousine finden:
Antriebswellengelenk BMW E39
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Beste Artikel: Antriebswellengelenk BMW E39
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- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Einbauposition: getriebeseitig
- Innenverzahnung Radseite: 28
- Durchmesser [mm]: 108
- Zustand: Brandneu
Über 100 Artikel auf Lager
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- Einbauposition: getriebeseitig
- Durchmesser [mm]: 100
- Außenverzahnung Differenzialseite: 25
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 32
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Innenverzahnung Radseite: 32
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: hinten
- Zähnezahl Eingangsschaft: 32
- Durchmesser [mm]: 100
- Fabrikationsnummer: NPW-BM-002
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse
- Länge [mm]: 32
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 137
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Dichtringdurchmesser [mm]: 64,8
- Durchmesser [mm]: 85,9
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Fabrikationsnummer: NPZ-BM-009
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 70
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Radseite: 25
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Gelenkart: 8-Kugel-Gelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 86
- Gewindemaß: M16x1.5
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Innenverzahnung Radseite: 34
- Dichtringdurchmesser [mm]: 58,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse, Vorderachse rechts, Vorderachse links
- Länge [mm]: 73
- Außenverzahnung Radseite: 37
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Fabrikationsnummer: NPZ-BM-027
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 131
- Dichtringdurchmesser [mm]: 58,7
- Gewindemaß: M27x1,5
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 30
- Technische Informationsnummer: Inner groove
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse
- Länge [mm]: 137
- Außenverzahnung Radseite: 30
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Zähnezahl ABS-Ring: 48
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 40,2
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 108
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,4
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Lochanzahl: 6
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk, Tripodegelenk
- Durchmesser [mm]: 82
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Menge: 1
- Verpackungslänge [cm]: 20,5
- Verpackungsbreite [cm]: 10,5
- Verpackungshöhe [cm]: 10,5
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 26
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: A1
- Länge [mm]: 184
- Dichtringdurchmesser [mm]: 43
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 152
- Dichtringdurchmesser [mm]: 43,9
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 25
- Lochkreis-Ø [mm]: 86
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,20
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse rechts
- Außenverzahnung Radseite: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Fabrikationsnummer: NPW-BM-080
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig
- Dichtringdurchmesser [mm]: 43,9
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Durchmesser [mm]: 82
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Verpackungslänge [cm]: 19,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,5
- Verpackungshöhe [cm]: 9,5
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse links
- Länge [mm]: 178
- Dichtringdurchmesser [mm]: 44
- Gelenkdurchmesser [mm]: 82
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 24
- Außenverzahnung Differenzialseite: 27
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 139
- Dichtringdurchmesser [mm]: 65
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 30
- Zustand: Brandneu
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NTY NPZ-BM-031 Gelenksatz, Antriebswelle
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- Einbauposition: Hinterachse links, Hinterachse rechts, radseitig
- Länge [mm]: 135
- Außenverzahnung Radseite: 25
- Außenverzahnung Differenzialseite: 30
- Fabrikationsnummer: NPZ-BM-031
- Zustand: Brandneu
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FEBEST 1911-F06R Gelenksatz, Antriebswelle
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- Einbauposition: Hinterachse, getriebeseitig, innen
- Dichtringdurchmesser [mm]: 50
- Gewicht [kg]: 3,195
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Außenverzahnung Differenzialseite: 32
- Verpackungsbreite [cm]: 13,0
- Verpackungshöhe [cm]: 13,0
- Zustand: Brandneu
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