Antriebswellengelenk Audi TT Roadster (8N9) finden:
Antriebswellengelenk Audi TT 8N Roadster
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Beste Artikel: Antriebswellengelenk Audi TT 8N Roadster
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
- Länge [mm]: 34
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 33
- für OE-Nummer: 191498103
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 34
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 82
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 34
- für OE-Nummer: 1308629
- Technische Informationsnummer: Non-Original design
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 138
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Gewindemaß: M20X1,5
- für OE-Nummer: 1J0498099B
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Sicherungsring innen
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Gewindemaß: M20x1,5
- Durchmesser [mm]: 98
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Gewindemaß: M16x1.5
- Länge [mm]: 105
- Durchmesser 1 [mm]: 98
- Durchmesser [mm]: 59,5
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Außendurchmesser 2 [mm]: 98
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52,8
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Gewindemaß: M20x1,5
- Durchmesser [mm]: 90
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 528, 34
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 58
- Gelenkart: Tripodegelenk (AAR)
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Einbauposition: radseitig
- Länge [mm]: 142,5
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 98
- Antriebswelle: ohne ABS-Ring
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52,8
- Gewindemaß: M20x1.5, M20x1,5
- Durchmesser [mm]: 90
- Material Faltenbalg: Gummi
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, Hinterachse links, Hinterachse rechts
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Schaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe, Automatikgetriebe, Schaltgetriebe 5 Gang, Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 28
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 98
- Material Faltenbalg: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 34
- Innenverzahnung Radseite: 33
- Gewicht [kg]: 1,7
- Durchmesser [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 57,7
- Gelenkart: Tripodegelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
- Durchmesser [mm]: 74
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52,8
- Gewindemaß: M20 x 1,5
- Durchmesser [mm]: 90
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig, Vorderachse rechts
- Länge [mm]: 34
- Außenverzahnung Differenzialseite: 33
- Innendurchmesser 2 [mm]: 100
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 78
- Gelenkart: Tripodegelenk
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 34
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 57,8
- Gelenkdurchmesser [mm]: 72
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 30
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,3
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Zustand: Brandneu
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- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 52,8
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 90
- Material Faltenbalg: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- Durchmesser [mm]: 100
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 33
- Material Faltenbalg: Thermoplast
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 139
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 30
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
- mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 90
- Gewindemaß: M20x1.5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Mutter
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 190250
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Vorderachse links
- Außenverzahnung Radseite: 36
- Innenverzahnung Radseite: 27
- Dichtringdurchmesser [mm]: 53
- Gewindemaß: M20 x 1,5
- Durchmesser [mm]: 98
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
- Gelenkdurchmesser [mm]: 108
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,2
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Neuteil
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
- Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Zustand: Brandneu
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