Kraftstoffpumpe RIDEX 458F0088 elektrisch
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Art. Nr: 458F0088
Kraftstoffpumpe RIDEX 458F0088
Details
- Betriebsart: elektrisch
- Fördermenge [l/h]: 130
- Betriebsdruck [bar]: 3
- Spannung [V]: 12
- Anschlussanzahl: 2
- Einspritzsystem: MPI (MultiPoint)
- Länge [mm]: 197
- Höhe [mm]: 54
- Breite [mm]: 52
- Zustand: Brandneu
Förderpumpe elektrisch (RIDEX 458F0088)
geeignet für ALFA ROMEO, ALPINE, DAIMLER, FIAT, JAGUAR, MERCEDES-BENZ, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, VOLVO
OE-Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer
- OE 60518322 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- OE 60779188 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- OE 7554136 ALFA ROMEO / FIAT / LANCIA
- OE 145070 CITROËN / PEUGEOT
- OE 91518190 CITROËN / PEUGEOT
- OE 91538807 CITROËN / PEUGEOT
- OE CBC5656 DAIMLER / JAGUAR
- OE DBC2482 DAIMLER / JAGUAR
- OE CFB5656 JAGUAR
- OE EBC10123 JAGUAR
- OE EBC10558 JAGUAR
- OE EBC10559 JAGUAR
- OE EBC11365 JAGUAR
- OE EBC11367 JAGUAR
- OE EBC11368 JAGUAR
- OE EBC11580 JAGUAR
- OE NMD6013AA JAGUAR
- OE NMD6013BA JAGUAR
- OE NMD6013CA JAGUAR
- OE 928 608 104 01 PORSCHE
- OE 77 00 260 678 RENAULT
- OE 7700267774 RENAULT
- OE 1336679 VOLVO
- OE 13366794 VOLVO
- OE 1389449 VOLVO
- OE 13894498 VOLVO
- OE 241723 VOLVO
- OE 285211 VOLVO
- OE 9142044 VOLVO
- OE 91420448 VOLVO
- OE 9142045 VOLVO
- OE 91420455 VOLVO
Geeignet für diese Fahrzeuge
FAQ
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Kundenfragen und- antworten zum Artikel: RIDEX Kraftstoffpumpe 458F0088
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Vorteile von RIDEX Kraftstoffpumpe
Damit der Motor des Fahrzeugs zuverlässig arbeiten kann, benötigt es 458F0088 RIDEX Treibstoffpumpen.
Damit diese Geräte einen erhöhten Druck des Treibstoffes gewährleisten können, werden sie aus hochwertigen Materialien hergestellt. Auch erfolgt der Einsatz von modernster Technik.
Die Konstruktion des Gerätes ermöglicht einen geringen Betrieb. Gleichzeitig wird allerdings die Produktivität erhöht.
Die Einstellscheibe zeigt eine Resistenz gegenüber der Treibstoffeinwirkung und die Einheiten werden zuverlässig geschützt. Diese verhindern das Entstehen von Schwingungen.
Die 458F0088 RIDEX Treibstoffpumpen sind sogar bei kaltem Motor äußerst leistungsstark. Sie können auch bei niedriger Spannung den benötigten Druck aufbauen.
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