Autoersatzteile Katalog für AUDI

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1909 schied August Horch aus dem von ihm gegründeten Werk aus und gründete in Zwickau ein neues Unternehmen, das 1910 in Audi Automobilwerke GmbH umbenannt wurde. Der Namen Horch durfte dafür nicht verwendet werden. Im Juli dieses Jahres lief das erste Auto vom Band. Nach der Weltwirtschaftskrise schlossen sich DKW, Horch, Wanderer und Audi zur Auto Union zusammen. Audi produzierte dabei noch sehr wenige Fahrzeuge, während DKW die Führung übernahm. Nach 1945 wurde in der DDR aus dem Unternehmen der VEB Audiwerk Zwickau, der auch den Trabant herstellte. Im Westen ging die Geschichte der Auto Union 1949 in Ingolstadt neu gegründet und nahmen den DKW wieder in die Produktion.

Der Umweg von 1958 über die Daimler Benz AG führte 1964 zu VW, das den Namen Audi wieder aufleben ließ. 1965 fuhr der erste Audi der Nachkriegsgeschichte über die Straßen. 1969 kam NSU zu Audi, verschwand aber bald darauf vom Markt. Erst seit 1985 besteht die heutige Audi AG eigenständig. Der Durchbruch bei Sportwagen wurde mit dem Audi Quattro geschafft. Zuvor lag der Schwerpunkt mehr auf Geländewagen und LKW. Aber auch die Modelle Audi 100 und 80 besaßen seit 1968 einen guten Namen. Es war allerdings der Quattro Antrieb, der auch die anderen Modelle verbesserte. Da die Modelle der Nachkriegszeit sehr lange betrieben worden sind, ist die Ersatzteillage außergewöhnlich entspannt.

Schwierig wird es zunehmend Stoßdämpfer, Wasserpumpe, ZahnriemenKupplungsscheibe etc. für den DKW und NSU zu bekommen. Für die Modelle von Audi 80, 100, A4 und A6 sieht die Lage aufgrund der langen Produktionsphasen positiv aus. Besonders die Verschleißteile Lichtmaschine, Endschalldämpfer, Radlager und Bremsscheibe sind leicht zu erhalten. Selbst für ältere Modelle besitzt die Audi AG noch genügend Auswahl. In unserem Onlineshop können Sie alle Teile sehr günstig beziehen. Die Auswahl ist riesig und die Lieferung wird immer schnell und zuverlässig ausgeführt.