Stützlager: Ersatz, sowie Auswahl

Wann und weshalb das Stützlager gewechselt werden muss

Es gibt keine bestimmte Lebensdauer für den Austausch von dieser Komponente. Bei mechanischen Beschädigungen, einem Verschleiß, sowie freiem Spiel oder Partikel Korrosion muss die Komponente auch ausgewechselt werden. Zudem findet ein Austausch bei einem Elastizitätsverlust von dem Gummiteil statt.

Verschleiß und Oxidation von den Fahrzeugteilen sind ein Ergebnis für ein Eindringen von Feuchtigkeit und Sand. Falls sich kein Schmiermittel in dem System befindet, dann gibt es einen frühen Ausfall. Freie Bewegung und mechanische Beschädigung von der Fahrzeugkomponente kann das Ergebnis von einem aggressiven Fahrstil oder einer minderwertigen Straßenqualität sein. Es kann manchmal eine Blockierung von der Komponente geben durch Defekte in der Stoßfeder.

Durch Rascheln oder Klopfen der Stoßfedern, während dem Fahren kann man ein defektes Stützlagers bei dem Wagen erkennen. Die Geräusche kann man deutlich hören, falls Manöver ausgeführt werden bei Fahrten mit einem schwer beladenen Fahrzeug, sowie auf einer unebenen Straße. Zudem ist die Handhabung von defekten Teil weniger gut falls man geradeaus fahren will oder eine Kurve fährt.

Der Austausch von dem Teil muss in der Werkstatt vorgenommen werden, weil man Hebegeräte und andere speziellen Werkzeuge benötigt.