Servoleitung Seat Alhambra I (7V8, 7V9) finden:
Servoleitung SEAT Alhambra 7M
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Beste Artikel: Servoleitung SEAT Alhambra 7M
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- Einbauposition: von Lenkgetriebe nach Ausgleichsbehälter
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Zustand: Brandneu
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- Vor-/Rücklauf: für Rücklauf
- Einbauposition: mitte, unten
- benötigte Stückzahl: 1
- Zustand: Brandneu
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- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Vor-/Rücklauf: für Vorlauf
- für Lenkgetriebehersteller: TRW
- Lenkung: Hochdruck-Servopumpe zum Servolenkungsgetriebe
- Fabrikationsnummer: SPH-SK-000
- nicht für Lenkgetriebehersteller: SMI-Koyo
- Zustand: Brandneu
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- Vor-/Rücklauf: für Vorlauf
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- für Lenkgetriebehersteller: TRW
- Anschlusstechnik: Banjo
- Innendurchmesser [mm]: 14
- Außengewinde [mm]: M16 x 1,5
- Lenkung: Hochdruck-Servopumpe zum Servolenkungsgetriebe
- nicht für Lenkgetriebehersteller: SMI-Koyo
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Gewicht [kg]: 0,789
- Zustand: Brandneu
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- Lenkung: Ausgleichsbehälter zur Servopumpe
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Zustand: Brandneu
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- Vor-/Rücklauf: für Rücklauf
- für Lenkgetriebehersteller: TRW
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Lenkung: Niederdruck-Lenkgetriebe zum Ausgleichsbehälter
- Zustand: Brandneu
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- Vor-/Rücklauf: Rücklaufleitung
- Lenkung: Niederdruck-Servolenkungskühler zum Ausgleichsbehälter
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Lenkgetriebe nach Ausgleichsbehälter
- Vor-/Rücklauf: Rücklaufleitung
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Lenkgetriebe nach Ausgleichsbehälter
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Lenkgetriebenach Kühlrohr
- Vor-/Rücklauf: für Rücklauf
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
- Gewicht [kg]: 0,8
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
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- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Zustand: Brandneu
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- Gewicht [kg]: 0,664
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Verpackungsbreite [cm]: 35
- Verpackungshöhe [cm]: 22,2
- Verpackungstiefe [cm]: 49,7
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Zustand: Brandneu
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- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Zustand: Brandneu
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- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
- Einbauposition: von Lenkgetriebe nach Ausgleichsbehälter
- Vor-/Rücklauf: für Rücklauf
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: von Hydraulikpumpe nach Lenkgetriebe
- Gewicht [kg]: 0,771
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Ergänzende Info: Original VAICO Qualität
- Schlauchausführung: Formschlauch
- Systemfüllmenge beachten
- Zustand: Brandneu
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