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Die Erkundung der Anfänger der Firma Opel zeigt, dass im Anfang oft der Kern der Entwicklung steckt, aber der Verlauf kaum abzulesen ist. Der Kern des Unternehmens der Familie Opel ist die industrielle technische Fertigung von Maschinen mit Antriebstechnik. So lag 1862 der Fokus auf der Nähmaschine, der bald Fahrräder folgten. Erst 1899, als die Gebrüder Wilhelm und Fritz die Dessauer Fabrik für Motoren kauften, begann die Geschichte der Opel Automobile. Schon das erste Modell war eine Innovation, da Opel einen Wagen zeigte, der aus Eisen gefertigt war. Ein viertel Jahrhundert später kam der nächste innovative Schritt. Nach dem Vorbild der Firma Ford fertigte Opel nun am Fließband, von dem der legendäre Laubfrosch als erstes Fahrzeug lief. Aber auch für die Oberklasse produzierte Opel fast zeitgleich den Regent.

Aber die Weltwirtschaftskrise ruinierte Opel beinahe. Rettung nahte mit General Motors, die bis heute die Zügel in der Hand halten. Damit begann auch die Geschichte des Opel Kadett, Kapitän und Admiral, die auch nach dem Krieg eine Fortsetzung fand. Unter dem Dach von GM konnte Opel zu einer bedeutenden Automarke in Europa werden. Es wurden Modelle für die Masse gefertigt, die auch preislich angenommen wurden. Selbst im Kleinwagenbereich konnte Opel mit dem Corsa punkten und sich gegen den Konkurrenten von VW behaupten. Technisch und optisch war Opel auf dem Höhepunkt der Zeit.

Erst eigene Fehlentscheidungen seit 1990 brachten Opel ins Wanken. Die Qualität bekam Risse, das Design konnte nicht überzeugen und die Produktion wurde zu kostenintensiv. Aber auch nach zwanzig Jahren der strukturellen Änderungen konnte noch nicht erreicht werden, dass ein Fahrzeug mit Gewinn veräußert wird. Dennoch machen die neuen Modelle Hoffnung. Die Qualität überzeugt wieder, das Design stimmt und Ersatzteile für ältere Modelle sind leicht zu erhalten. Wenn Sie für Ihren Opel Teile suchen, so werden Sie im Onlineshop günstige Angebote zu Axialgelenk, Generator, Keilrippenriemen, Mittelschalldämpfer und den weiteren Teilen finden.