Nockenwelle Audi TT Roadster (8J9) finden:
Nockenwelle Audi TT Roadster

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Beste Artikel: Nockenwelle Audi TT Roadster
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- Durchmesser [mm]: 32
- Höhe [mm]: 8,5
- Warentarifnummer: 7318290000
- Zustand: Brandneu
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- Gegenstück: 171969
- Einbauposition: Einlassseite
- Gewicht [kg]: 1,99
- Zustand: Brandneu
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- Ventilart: für Einlassventile
- Zustand: Brandneu
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- Ventilart: für Auslassventile
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Einlassseite
- Zähnezahl: 46
- Fabrikationsnummer: RKZ-VW-001
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Nockenwelle(n)
- Einbauposition: Einlassseite
- Zähnezahl: 56
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 449,7
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Einlassseite
- Zustand: Brandneu
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- Länge [mm]: 339,9
- Zustand: Brandneu
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- für OE-Nummer: 06F109101B, 06F109101J
- Einbauposition: Einlassseite
- Länge über Alles [mm]: 450,5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Dichtring
- Länge [mm]: 0,0
- Zustand: Brandneu
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Nockenwelle(n)
- Einbauposition: Einlassseite
- Zähnezahl: 46
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Auslassseite
- Material: Stahl
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- Einbauposition: Einlassseite
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Nockenwellenversteller
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Einlassseite, Auslassseite
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- Einbauposition: Auslassseite
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- Einbauposition: außen getriebeseitig
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- Material: Stahl
- Ventilart: für Auslassventile
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: Auslassseite
- Ventilart: für Auslassventile
- Zustand: Brandneu
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- Material: Stahl
- Einbauposition: Auslassseite
- Zustand: Brandneu
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02881 Nockenwelle
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- Einbauposition: Auslassseite
- Zustand: Brandneu
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TESAM S0000157 Arretierdorn, Nockenwelle
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- geeignet für Motorart: Otto
- Zustand: Brandneu
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TOPRAN 120 996 Nockenwelle
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- Einbauposition: Auslassseite
- Länge [mm]: 446
- Gewindemaß: M 10
- Gewindesteigung [mm]: 1
- Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
- Zustand: Brandneu
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ESEN SKV 80SKV034 Nockenwelle
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- Einbauposition: Auslassseite
- Gewicht [kg]: 2,1
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
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