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NGK Autoteilkatalog für Ihr Auto

Autoteile von NGK für gängige Automodelle
NGK Autoteile - Historie der Marke, sowie wesentliche Vorteile der Produkte
Es handelt sich bei NGK Spark Plug um den Marktführer bei der Produktion von Zünd- und Glühkerzen, Hochspannungskabeln, Zündspulen und Lambdasonden. Mehr als 14.000 Angestellte arbeiten im Logistikzentrum, den 25 Produktionsstandorten, sowie den 5 technischen Zentren. Der Hauptsitz im japanischen Nagoya.
4 Fakten zu NGK
- Gegründet wurde die Firma im Jahr 1936 in Japan.
- Es gibt heute weltweit Produkte von dem Unternehmen.
- Die Marke stellt im Jahr 25 Millionen Zündkerzen her und deckt 93% ab von dem europäischen Markt. Zudem sind laut Firmenstatistik 81 % von den europäischen Pkws ausgestattet mit NGK-Zündspulen. Die Firma begann zudem kürzlich mit der Entwicklung von Festkörperbatterien, weil die Fahrzeugindustrie auf Elektrofahrzeugen umsattelt.
- Man findet die NGK Ersatzteile in dem Premiumsegment. Sie spiegelt die ausgezeichnete Qualität von den Produkten wider.
Innovationen der Marke NGK
Die Firma fokussiert sich intensiv auf Forschung, sowie Entwicklung. Dies führt zur Erfindung von einzigartigen Zündkerzen für erdgasbetriebene Wagen. Beide Elektroden bestehen aus Edelmetall, weshalb das Arbeitselemente bei dem Verbrennen von dem Brennstoff nicht kaputt geht.
Damit die beste Qualitätskontrolle gewährleistet wird, hat die Firma ein einzigartiges Testgerät entwickelt. Man testet damit nicht allein die Zündkerzen bei realen Bedingungen auf die Funktio, sondern es filmt auch die Funkenbildung in sämtlichen Phasen durch integrierte Hochgeschwindigkeitskameras
Produktreihen der Marke NGK
- LPG: Die Reihe an Zündkerzen ist für flüssiggasbetriebene Fahrzeuge. Durch das spezielle Design von dem Isolator hält er auch sehr hohen Temperaturen stand.
- V-Line: Diese Produktreihe ist umweltfreundlich und sorgt für eine einwandfreie Zündung, auch bei einem mageren Kraftstoff-Luft-Gemisch. Da sich auf der Kernelektrode eine V-förmige Rille befindet, wird ein Funke an dem äußeren Rand von dem Arbeitselement erzeugt und es wird mehr Kraftstoff entzündet. Zudem ermöglicht ein Kupferkern der Elektrode die effektive Wärmeableitung.
- D-Power: Die Glühkerzen haben einen Metallstab mit nur 3,5 mm Durchmesser. Dadurch kann die Komponente in lediglich 2 Sekunden ihre Betriebstemperatur erreichen. So wird ein zuverlässiger Start von dem Dieselmotor gewährleistet auch bei geringen Temperaturen. Sie sorgen nach dem Start von dem Motor für ein stabiles Glühen.
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KFZ ERSATZTEILE VON NGK
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 26,5
- Funkenlage [mm]: 3,5
- Schlüsselweite: 16 mm
- Zündkerze: Anschlussausführung Ring (tassenförmig), Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 3,0
- Schlüsselweite: 16
- Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 3,5
- Schlüsselweite: 16 mm
- Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 25,0
- Funkenlage [mm]: 3,0
- Schlüsselweite: 16 mm
- Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Kegeldichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 5,0
- Schlüsselweite: 16
- Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 3,0
- Schlüsselweite: 20,8 mm
- Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 12,7
- Funkenlage [mm]: 3,5
- Schlüsselweite: 20,8 mm
- Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 3,0
- Schlüsselweite: 20,8 mm
- Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 12,0
- Gewindelänge [mm]: 26,5
- Funkenlage [mm]: 6,0
- Schlüsselweite: 14 mm
- Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Iridium-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Version: Bi-Hex
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 17,5
- Funkenlage [mm]: 7,5
- Schlüsselweite: 16 mm
- Zündkerze: Anschlussausführung SAE, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Kegeldichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 3,5
- Schlüsselweite: 16 mm
- Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu
- Außengewinde [mm]: 14,0
- Produktreihe: V-Line
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 3,5
- Schlüsselweite: 16 mm
- Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Platin-Mittelelektrode, 4-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Zustand: Brandneu