Getriebe Dichtung Chevrolet Blazer (1N_) finden:
Getriebe Dichtung CHEVROLET Blazer (1N_)
Beste Artikel: Getriebe Dichtung CHEVROLET Blazer (1N_)
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- Getriebeart: Getriebeautomatik 9 Gang
- Getriebetyp: GM Hydra-Matic, 9T45/50, M3D/E/F/G/H, M3T/U/V/W
- Warentarifnummer: 8484100000
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: oben, am Schaltgestänge
- Material: Papier
- Zustand: Brandneu
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- Einbauposition: links
- Material: AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
- Gehäusematerial: Kunststoff
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Getriebetyp: F13, F17
- Warentarifnummer: 8409919990
- Zustand: Brandneu
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- Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
- Getriebetyp: 6T30, MH9
- Warentarifnummer: 8409919990
- Zustand: Brandneu
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ELRING B16.650 Wellendichtring, Automatikgetriebe
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- Innendurchmesser [mm]: 46,6
- Durchmesser [mm]: 73
- Außendurchmesser 2 [mm]: 76
- Höhe [mm]: 9,7
- Bauart Radialwellendichtring: AS BD
- Drallart: Rechtsdrall
- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Warentarifnummer: 8484200000
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
- Getriebetyp: M74, MW7
- Innendurchmesser [mm]: 163
- Durchmesser [mm]: 174
- Dicke/Stärke [mm]: 2,6
- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Zustand: Brandneu
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- Anzahl der Dichtringe: 3
- für OE-Nummer: 24239878
- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Getriebetyp: 6L45/6L50, 6L80/6L90
- Warentarifnummer: 8484900000
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang
- für RPO-Code: Y4Q
- Zustand: Brandneu
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ELRING B17.180 Wellendichtring, Schaltgetriebeflansch
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- Innendurchmesser [mm]: 45,5
- Höhe [mm]: 7,6
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Durchmesser [mm]: 62,3
- Bauart Radialwellendichtring: ASW
- Drallart: Wechseldrall
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Zustand: Brandneu
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- Dicke/Stärke [mm]: 8
- Innendurchmesser [mm]: 35
- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Einbauposition: getriebeseitig, beidseitig
- Gewicht [kg]: 0,008
- Durchmesser [mm]: 50
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 13
- Durchmesser [mm]: 26
- Höhe [mm]: 7
- Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Zustand: Brandneu
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- Höhe 1 [mm]: 6
- für OE-Nummer: 3211300QAB
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Drallart: Rechtsdrall
- Innendurchmesser 2 [mm]: 24,5
- Zustand: Brandneu
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- Innendurchmesser [mm]: 13
- Durchmesser [mm]: 26
- Höhe [mm]: 7
- Zustand: Brandneu
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- Höhe 1 [mm]: 5,5
- Höhe 2 [mm]: 8
- Durchmesser [mm]: 40
- Drallart: Rechtsdrall
- Innendurchmesser 2 [mm]: 19,8
- Zustand: Brandneu
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- Dicke/Stärke [mm]: 8
- Innendurchmesser [mm]: 22
- Durchmesser [mm]: 40
- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Gewicht [kg]: 0,015
- für OE-Nummer: 020 311 113
- Zustand: Brandneu
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- Dicke/Stärke [mm]: 8
- Innendurchmesser [mm]: 45
- Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Einbauposition: beidseitig
- Gewicht [kg]: 0,002
- Durchmesser [mm]: 60
- Zustand: Brandneu
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- Höhe [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 15
- Durchmesser [mm]: 24
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Getriebeautomatik 3 Gang
- Getriebetyp: TJC, TJD, TJE, TJF, TKA, TLA, TLB, TNA, TNC
- Warentarifnummer: 8484900000
- Zustand: Brandneu
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- Durchmesser [mm]: 24
- Dicke/Stärke [mm]: 7
- Innendurchmesser [mm]: 15
- Gewicht [kg]: 0,009
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität
- Verpackungsbreite [cm]: 2,4
- Verpackungshöhe [cm]: 0,7
- Verpackungstiefe [cm]: 2,4
- Zustand: Brandneu
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- Gewicht [kg]: 0,541
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
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- Getriebetyp: ZF5HP19FLA, CJP, CJR, CJS, CJT, DRN, DST, DTU, DTV, DEV, DRK, FHD, ECB, DEY, ECC, EMM, EDF, ETX, EUA, FAM, FAN, FAP, FAR, FNM, FRU, FEP, GBF, FLC, GBH, FEQ, GBJ, EZB, GBG, DEX, DEW, DPT, ECD, FAX, ETY, ETM, FEF, FAU, FAV, FAW, FEJ, FLV, EYJ, EYK, ECG, ETN, FEG, FAZ, FBA, FBB, FVE, GAK, FAS
- Antriebsart: Allrad
- Ölwannenmaterial: Stahlblech
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schrauben
- Warentarifnummer: 8484900000
- Zustand: Brandneu
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- Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
- Getriebetyp: DQ250
- Warentarifnummer: 8409999990
- Zustand: Brandneu
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- Gewicht [kg]: 0,510
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